信用卡机场接送 明年门槛恐提高

今年各发卡行勉强维持住顶级卡免费机场接送的优惠，明年在成本考量下可能调整，提高门槛或减少优惠次数。图／本报资料照片

疫后国人报复式出国，让信用卡提供的机场接送服务接单量暴增，今年各发卡行勉强维持住顶级卡免费机场接送的优惠，明年在成本考量下可能调整，提高门槛或减少优惠次数，有业者改祭出国外机场接送服务因应，希望兼顾控制成本又留住顶级客户。

新光银行无限卡今年维持一年最高六次免费机场接送附加服务，新光银表示，随着疫情解封，顶级卡友出国使用机场接送的次数较疫情期间增加，至于明年信用卡机场接送的服务，目前比照今年，暂无规划调整次数及使用门槛。

台新银行今年受惠于疫情趋缓，各卡别的航旅相关权益使用量皆有成长，其中今年机场接送的使用次数，已恢复至疫情前7成水准。台新银发现卡友对「机场接送服务」需求大增，所以在今年信用卡的「机场接送权益」上，除维持各卡别的接送次数与条件，也新增服务厂商避免服务量能不足。

另外，台新银也表示，许多商务或家庭客选择自行开车前往机场，在国内用不到机场接送服务，因此近期针对航空世界卡明年权益增加「国外机场接送服务」，让出境时自行开车前往机场的持卡人，可改用国外机场接送服务，让信用卡权益使用上更有弹性。

国泰世华及玉山银行今年针对顶级卡免费机场接送也大致维持和过去一样的内容，但明年的适用卡别与相关优惠则仍在评估中。国泰世华银目前享有最多机场接送次数的是航空极致无限卡，每年最高免费六次，国泰世华银表示，明年信用卡权益按照发展策略及客户需求制订并择期公告；玉山银行也是针对航空世界之极卡提供基本四次、指定理财会员八次为最高，强调明年符合机场接送适用卡别及相关活动已进行评估，后续将在官网公告。

据了解，由于银行预期明年旅游潮将恢复至疫情前水准，随着机场接送厂商服务量能不足且成本增加，又要顾及卡友需求，因此可能调高使用门槛、条件因应，不至于大砍卡友所需服务，尤其有业者已改采提供国外机场接送来因应，市场评估顶级卡专属的机场接送就算权益缩减，但空间有限。