新竹渔港获经费 疏浚量增18万立方米

新竹市政府代办渔业署2年1次的新竹渔港淤沙疏浚工程，近期再获渔业署增拨疏浚费用275.7万元，未来总计可再增加18万立方米疏浚量。（新竹市政府提供／陈育贤新竹传真）

新竹渔港为台湾西北海岸重要的渔业基地，但因地理、环境、气候等先天条件，长年受潮汐漂沙及风吹沙影响造成航道淤积，为确保船只航行安全，新竹市政府代办渔业署2年1次的疏浚工程，近期再获渔业署增拨疏浚费用275.7万元，未来总计可再增加18万立方米疏浚量。

市长高虹安表示，新竹渔港长期因潮汐带入沙源及冬季东北季风吹入飘沙导致淤积，缩短渔船进出港的时间，冲击渔民生计及安全，市府今年积极向渔业署争取疏浚工程经费，除原订2年1次4000万元经费外，此次再获渔业署核定新竹渔港疏浚设计监造劳务费用275.7万。

加上未来将可再获3579万经费，清淤量预估可再增加约18万立方米，将优先针对航道口危险区域及内泊地淤塞区域施作，守护渔港及海上作业安全。

产发处指出，近年因头前溪出海口裸露沙地增加沙源等原因，加速渔港淤积窘况，在市府积极协调下，渔业署同意补助额外经费，委托市府继续代办执行，确保疏浚作业年度不间断并增加疏浚量，符合渔民期待。

除了渔港疏浚外，同时也加强渔港北侧沙地植生及施作防沙篱，清沙加上植树双轨并行，减缓港内淤积速度。

产发处说明，近年新竹渔港因为头前溪及凤山溪口沙源明显增加，出海口河道退潮时可显见竹北侧沙滩逐渐往南延伸，导致渔港淤塞沙源更为复杂。市府将持续配合代办疏浚工作、加强北堤外侧植树，同时积极办理陆上清沙及港内疏浚作业，解决新竹渔港淤积问题。