竹市獲中央撥新竹漁港疏浚費 疏浚量再增18萬立方公尺

此次再获渔业署核定新竹渔港疏浚设计监造劳务费用275.7万，未来将可再获3579万经费、清淤量预计增加约18万立方公尺。图／市府提供

新竹渔港为台湾西北海岸重要的渔业基地，因地理、环境、气候等先天条件，长年受潮汐漂沙及季风吹入飘沙造成淤积。为确保船只航行安全，新竹市政府代办渔业署两年一度疏浚工程，目前已完成渔港北堤防航道侧陆上积沙清除，航道中央亦已浚挖加深。此外，港区内泊地近年来加速淤积，在市府积极协调下，渔业署已核定增拨新竹渔港疏浚工程代办经费设计监造费用275.7万元，持续委托市府代办清淤工作，预计可再增加18万立方公尺疏浚量。

市长高虹安表示，新竹渔港长期因潮汐往复带入沙源及冬季东北季风吹入飘沙导致淤积，缩短适合进出港的时间，冲击渔民生计及安全，今年市府积极向渔业署争取疏浚工程经费，除原订2年1次4千万元经费外，此次再获渔业署核定新竹渔港疏浚设计监造劳务费用275.7万，未来将可再获3579万经费、清淤量预计增加约18万立方公尺，将优先针对航道口危险区域及内泊地淤塞区域施作，守护渔港及海上作业安全。

产发处指出，近年因头前溪出海口裸露沙地增加沙源等原因，加速渔港淤积，在市府积极协调下，渔业署同意补助额外经费，委托市府继续代办执行，确保疏浚作业年度不间断并增加疏浚量，符合渔民期待。除了渔港疏浚外，同时加强渔港北侧沙地植生及施作防沙篱，清沙加上植树双轨并行，减缓港内淤积速度。

产发处说明，近年新竹渔港因为头前溪及凤山溪口沙源明显增加，出海口河道退潮时可显见竹北侧沙滩逐渐往南延伸，导致渔港淤塞沙源更为复杂。感谢立委郑正钤、市议员黄美慧协助向渔业署反映淤积问题，并获增拨疏浚经费。市府将持续配合代办疏浚工作、加强北堤外侧植生定沙，积极办理陆上清沙及港内疏浚作业，解决新竹渔港淤积。