补贴竹客 竹市府增拨百余万

新竹市政府十六日召开下半年度市区汽车客运服务性路线营运亏损补贴审议会，决议通过补贴总金额六五三余万元，比上半年度的五三五万元补贴增加约一百多万；交通处表示，明年结合台铁内湾捷运化的通车，将可逐步降低车流壅塞情形。

市府交通处官员表示，新竹客运市区公车目前行驶的还有十二条路线，营运亏损补贴占了十一条。依照亏损额依序是十一金元宝、廿三玄奘大学、十一甲上寮、廿普天宫、十五南寮、廿七荷兰村、二路交大、卅一科园社区、十六新竹医院、十二庄厝、一路竹中，显示愈偏僻或远离学区、医院的公车行驶路线亏损愈多。

新竹客运上、下半年提出皆以每车每公里五二点一○九元为计算基准；不过，下半年度由于暑假期间搭乘的学生人数少，且国际油价经常变动调涨，造成亏损及成本增加，建议补贴总金额为六五三余万元，较上半年补贴的五三五万元，增加约一一八万元。最后决议通过。

交通处官员说，新竹客运计算基准已由过去四五点五元调涨至现价五二点一○九元，额度与台北市相仿，较台中、桃园为高，对油价上扬影响营运成本增加是合理调涨。

会中委员也针对市府交通处等业务单位稽核新竹客运市区公车异常处分案，部分配合市府活动、工程影响的案件，决议授权业务单位迳行认定允予撤销。另对有超速、提前发车的个案，则坚持依规执行，确保乘客权益。

主持会议的市府秘书长吴宗𫓹表示，为配合中央低碳交通政策，交通处今年开办五○、五一香山区路线及五二、五三东区路线等四线免费公车，希望能提升大众运输搭乘人口。明年结合台铁内湾捷运化的通车，逐步降低车流壅塞情形，期许新竹客运每年循服务性路线营运亏损补贴审议会的督导与协助，架构完整的大众运输路网，加乘交通建设效益。