《兴柜股》星宇航空看好2025年客货运续强 上市前业绩发表会明登场

2023年营收为224.72亿元，年增568％。其中，客运营收为197.47亿元，年增767％，疫后第一年即由亏转盈，小幅获利，税后净利1.49亿元，每股盈余0.08元。2024年上半年营收为163.33亿元，年增65％，税后净利9亿元，年增172％，每股盈余0.39元。

今年1-8月客运营收为202.88亿元，年增率62％，主要于全球客运需求回升，票价维持高档，载客率84％，公司预期疫后桃机旅客量持续成长，今年客运量达到疫情前9成，2025年超越疫情前水准，同时新机持续交付，第三航厦完工，都可望提升旅客量。货运方面，今年1-8月货运营收为17.65亿元，年增率83％，成长主因除公司持续引进广体客机增加北美航班及载货容量外，因应电商及AI相关产品需求持续成长，市场急单陆续涌现导致舱位供不应求，载货量表现优异达3.2万吨，年增25％。

星宇航空成立六年以来，渡过疫情带来的全球航空业低潮，循计划完成多项硬体建设及取得各项认证。在国际旅游让旅游热潮恢复下，星宇航空目标打国际杯，看好台湾位于快速成长的亚太航空市场，且具备成为转机枢纽的地理优势，将整个亚洲视为腹地，全力发展北美东南亚转机航网。此外，星宇航空看准精品航空市场缺口，锁定高收益商务及旅游客群，并打造国际精品品牌，强调机内五感体验，借由独特的餐饮及服务满足旅客的听觉、味觉、嗅觉、视觉及触觉。除客运外，星宇航空也看好台湾及东南亚航空货运发展潜力，除利用机腹载货外，也已订购5架A350F货机，预计将于2027年开始交机。

星宇航空目前为止采用空巴系统，随公司规模扩大，若波音能交出好产品，不排除成立两个机队的可能。星宇航空目前资本额253亿元，这次IPO上市后预计发行47万张，资本额会超过300亿元，未来会评估营运需求，登记最高的资本额是700亿元，不排除会再往上增加。