行人安全改善经费只600万 议员批看不到改善决心

台中市议员陈俞融抨击，市府对改善行人安全的作为不够积极，恐难摆脱「行人地狱」恶名。(陈俞融提供／林欣仪台中传真)

台中市今年初才发生公车撞死行人的意外，使得行人安全备受重视，市议员陈俞融指出，去年1至11月，台中市发生的交通意外已造成41名行人死亡、为六都第二高，市府在追加预算中竟只编列600万元改善行人安全计划，作为不够积极，恐难摆脱「行人地狱」恶名。

台中市政府交通局表示，市府持续检讨各路口行人交通情况，包括设置行人庇护岛、画设标线型人行道等，除今年已编列的工程预算，另再积极追加600万经费加强行穿线照明、放大行人灯等，盼提升路口行人安全。

陈俞融拿出交通部统计查询网的资料说，台中市行人交通事故造成死伤的数据，从前年1至11月有1555人、到去年同期上升至1624人；且去年1至11月全市行人交通事故死亡人数达41人，在六都中仅次于新北的46人，行人事故频传与人行道缺乏有着密切关系，民众必须与车争道，难怪容易衍生意外。

「市民连走路都有危险，市府还不重视行人安全？」陈俞融抨击，交通局今年1月指全市标线型人行道设置达120处，但翻找资料发现，早在2016至2018年间、前市府画设的标线型人行道已有87处，显示卢市府4年来指增设33处，反观台北市近8年来设置近2000条标线型人行道，市府的作为不够积极。

陈俞融强调，市府今年编列600万追加预算，将用于行人安全改善，但若细算，这笔钱仅够施作16处行人庇护岛，对于改善行人安全远远不足，呼吁市府应成立跨局处小组推动，从制度面、设施面全面检视行人交通现况。

交通局指出，市府目前累计设置行人庇护倒有59处、退缩行穿线90处、标线型人行道117条及525处绿斑马等设施，并针对全市29处行人流量大的路口设置行人专用时相，借以降低人车冲突，后续也将滚动检讨各路口情况并逐步增设各项设施，同时透过道安会报的跨机关整合规画相关设施改善。