星宇陆续扩充北美航线 交长喊话人力吃紧应审慎评估

（资料照／今周刊提供）

星宇航空在日本成田机场发生飞机延误事件，引发关注，交通部民航局正着手进行调查及厘清。对于星宇规划陆续扩充北美航线，交通部长王国材今（8）日指出，如果在机师和飞机不够的情况下，应该再审慎评估，这也是交通部核准航线考量。

星宇航空董事长张国炜日前带媒体首航美国洛杉矶时表示，未来每6至8个月要开辟一个美国航点，最终达6到7个。

对于星宇此次延误事件，王国材8日受访时说，民航最高指导原则是安全第一，星宇有在适当时机安全降落，但是不是对乘客有好的照顾，星宇要做检讨，平时应该就要有演练。

那是否认为人力调度是问题？王国材说，星宇是新兴公司，张国炜对于航空的专业让他很敬佩，但现在主要是星宇大型客机空中巴士A350型客机只有三架，现在又开了北美航线，可以想像航空器和飞行组员需要努力去增加，这部分整个调度足不足，按照星宇航线的开辟，必须做审慎的检讨。

王国材说，看到星宇要开辟更多的北美航线，如果在机师和飞机不够的情况下，开辟时间要再审慎评估、深思熟虑，这也是交通部核准航线考量。他说，一个机队的扩充需要时间，也要按照能力慢慢、一步一步来进行，对于星宇很肯定，但在急于扩充航线的时候，对人员、飞机的安排必须更加努力去研究，提出好的方案。

至于如何看张国炜自称「一天没睡」去把飞机开回台湾，民航局要调查有无过劳开飞机，王国材认为，我们机师按造航空器飞航作业管理规则，飞航执勤时间（FDP）以日本线来说不能超过14小时，在飞之前也要有充分休息，以确保安全，是否有违反规定就由民航局做调查。