修复比新造还贵40亿！ 挪威：那就让搁浅护卫舰报废
▲ 英斯塔号护卫舰去年发生撞船意外后沉没。（图／翻摄Military Advisor推特）
挪威国防部日前提到，他们决定不再去修理去年因为撞船是事件而沉没的「英斯塔号护卫舰」(HNoMS Helge Ingstad)，而是打算将它报废、拆解，理由是修理费用高达120亿至140亿挪威克朗（约台币438亿至512亿元），甚至比购买一艘新的船舰还要贵。至于船舰报废后，是否要再建造一艘新的护卫舰，挪威海军方面目前还没有做出决定。
根据《观察者网》引述挪威媒体Nationen网站报导，挪威国防部在报告中指出，「我国有很长的海岸线及广阔领海，先前『英斯塔号护卫舰』的沉没意外，显然是对国防安全的一大影响，弥补船舰沉没所带来的『战力缺失』是绝对有必要的。不过，基于成本上的考量，修复英斯塔号的需要的费用实在太高，因此我们决定不去修复英斯塔号，会直接将它报废并拆解。」
挪威皇家武装部队5月15日在「英斯塔号护卫舰船舰状况报告」中写到，修复护卫舰不但要耗费长达5年的时间，更要价120亿-140亿挪威克朗，比起打造一艘新的同级别战舰所需约110亿-130亿挪威克朗（约台币402亿至475亿元）都还要贵。
▲ 英斯塔号护卫舰。（图／翻摄自维基百科）
挪威国防大臣安娜（Anne-Grete Strom-Erichsen）透露，挪威海军总共建有5艘南森级巡防舰（Fridtjof Nansen-class frigate），其中2艘负责执勤、2艘负责维护，剩下的1艘则进行训练，自从「英斯塔号护卫舰」出事后，海军无法达到过去的出勤率，无法充分的保护领海，产失了不少的潜在危机，无可奈何之下，目前只好实施「4艘船舰搭配5组舰员」的出勤形式，希望尽量维持原有出勤次数，以便守护好领海安全。
安娜也表示，「虽然挪威政府同意战斗力的空缺是有必要填补的，不过目前还没有决定到底要不要再新建造一艘护卫舰来弥补，毕竟重新开启造船业生产线所需的成本同样很高，尤其是对于挪威来说。我想最后政府可能会选择对外增购一艘船舰，来填补『英斯塔号』的位置。」
据悉，英斯塔号在2018年11月8日凌晨与一艘民用油轮Sola TS相撞，过程中受到严重损伤，舰体进水倾斜，在经历几天的抢救最后仍然沉入海中。一直到4个月之后，挪威海军在2艘大型中国制起重机船的协助下，才终于将沉船打捞上岸。