續航、配備都升級，但售價「凍漲」！小改款Kia EV6韓國正式發表
小改款Kia EV6与EV6 GT-Line（蓝色车身）。 摘自Kia
2021年3月下旬初登场的Kia EV6，是品牌第一款建构于现代汽车集团E-GMP全球电动车模组化底盘平台之上的纯电动车，并曾于2022年夺下欧洲年度风云车大奖。而时隔三年多后，Kia选于今日(14)正式揭晓了小改款EV6的规格细节与韩国售价资讯，难能可贵的是，似乎是电动车市场需求出现放缓现象，小改款EV6全车系售价冻涨！不过取消搭载小容量58kWh锂电池组的标准版车型。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
在延续品牌新设计语汇「Opposites United」之下，小改款Kia EV6大致轮廓维持不变，但抢眼的是换上自EV9开始采用的Star Map繁星标志照明LED日行灯，与现行EV5和即将于下周发布的全新EV3更为靠拢，除了有着家族化识别外，再加上重新设计后的翼形前保感造型，小改款EV6从车头看去便给人一种未来感且宽阔的形象。值得一提的是，这组照明为一体成型设计，因此在夜间时也可见到车前盖下缘、镜头下方的灯条亮起。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6 GT-Line。 摘自Kia
相较于车头显而易见的变化，小改款Kia EV6的车尾仅为尾灯灯条进行重新设计，从原本的虚线灯条改成贯穿的方式呈现，并同样换上与前保相呼应的翼形后保杆造型，让车头与车尾的设计较有一致感。另外，借由小改款式样的推行，Kia亦为EV6换上了更具动感的235/55 R19的19吋铝圈，GT-Line则另有专属新版20吋铝圈造型。至于车身涂装方面，小改款EV6提供8种车色、GT-Line则是有5种，包括野狼灰与游艇消光蓝等2种新色。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6 GT-Line。 摘自Kia
而车室部分，小改款EV6看似维持先前的二幅式方向盘，但实际上是换上了在Genesis G90与Hyundai IONIQ 5车内亦配置、具握力侦测的电容式方向盘（HoD，Hands on Detection），且盘面造型亦与小改前有所不同。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
此外，Kia也借由小改款车型，将EV6改搭品牌最新的双12.3吋曲面萤幕，并且导入现代汽车集团最新的ccNC车载娱乐系统，这代表着小改款EV6正式支援Apple CarPlay、Android Auto的「无线」连接功能。不过，或许只是小改款的缘故，EV6的曲面萤幕中间并未如EV9一样，安插了一块5吋冷暖空调调整萤幕，驾驶仍须透过冷气出风口下方的触控面板进行切换调整。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6。 摘自Kia
另一方面，小改款Kia EV6亦于电子旋钮旁增添了指纹识别功能，方便驾驶可在车内进行简单的小额支付功能（高速公路Hi-Pass通行费、加油刷卡或支付停车费等）。此外，与国内市场较无关的是，小改款Kia EV6在改搭载ccNC后，车内便可使用部分OTT串流媒体如YouTube、Wavve、TVING等（车辆在P档时才能使用）；同时，Kia也对车内更多的电子配备提供OTA云端更新，先前新年式车型的OTA仅提供导航图资的更新。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6 GT-Line内装。 摘自Kia
除了外观与内装的进化，小改款Kia EV6在电池续航方面亦有所升级。小改款EV6配置SK On的第四代锂电池组，容量从原本的77.4kWh提升至了84kWh（与日前发布的小改款IONIQ 5相同），使最大续航距离从475公里提升到了494公里（以搭载19吋铝圈的后驱并且无配置Built-in Cam的车型为例）。充电效率仍旧因E-GMP底盘的加持而不减，使用350kW输出功率的快充系统可在18分钟内将电量从10%补充至80%。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6。 摘自Kia
在电池容量提升下，小改款Kia EV6的动力表现并未有变化，仍旧维持后驱车型最大马力225hp/35.7kgm、四驱车型最大马力320hp/61.7kgm的水准；另外，所有车型包括GT-Line在韩国市场若要成为四驱版本，皆需加价247万韩元（约台币63,825元），否则小改款EV6全车系都是标配后轮驱动系统。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6 GT-Line专属座椅。 摘自Kia
此外，小改款Kia EV6调整了现有的Shock Absorber避震器，改善了在不平路面行驶的路感，并改进了电动马达的噪音控制，扩大马达吸收噪音的面积，对此强化了车内宁静度且提升了整体行驶感受。而安全部分除了配有Kia Drive Wise主动式驾驶辅助系统，原厂还透过增强B柱厚度提升车身刚性，并新增后排侧廉气囊，让小改款EV6整车共配置了10具辅助气囊，确保整体的安全性。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
小改款Kia EV6预计将在韩国环境部认证通过后，正式于6月上市，即日起已开放预接单作业，并且采用配备升级但不涨价的方式提高在市场上的竞争力，以确保这辆在去年成为韩国最卖纯电车的殊荣得以延续。
小改款Kia EV6 GT-Line。 摘自Kia
小改款Kia EV6在韩国市场提供Light、Air、Earth与GT-Line等四种车型，售价为5,540万韩元（约台币143.1万元）、5,842万韩元（约台币151万元）、6,252万韩元（约台币161.6万元）、6,315万韩元（约台币163.1万元）。
小改款Kia EV6。 摘自Kia
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