需求仍低 新纤明年审慎看待

新纤28日举行法说，总经理欧金达指出，在化纤事业部稼动率全满下，2025年的营运还是审慎看待，预估会有5％～10％的成长。图／袁延寿

新纤近年财报

终端需求仍未全面恢复，欧洲车用市场处于低档，新纤（1409）总经理欧金达28日法说会上指出，在化纤事业部稼动率全满下，2025年的营运还是审慎看待，预估会有5％～10％的成长。因应市场变化，新纤透过增加利基型纺品出货占比，达到提升获利能力的效果。

新纤今年前十月合并营收为375.20亿元，年增13.66％。

在大陆业者杀价倾销、地缘政治、红海危机、运费高涨等各种因素纠结下，欧金达指出，品牌客户下单多以保守、观望或短急单为主，市场需求放缓。对应变局，新纤将调整产品结构，少出规格化固聚酯粒等产品，主攻弹性纤维、环保回收等利基型纺品，调整尽管影响营收，不过获利性反而会提升。

新纤指出，目前泰新厂固聚酯粒产能利用率约8成，目标明年要拉至满载。

在利基型出货比增加下，新纤指出，预期明年的获利成长幅度会高于营收成长幅度。

至于工程塑胶部分，欧金达指出，由于公司这部分的客户有欧洲地区车用市场客户，在当地汽车产业景气降缓下，新纤工程塑胶的出货、营收的营运有受到影响。

新纤今年受欧洲汽车市场景气下滑影响，工程塑胶产品稼动率降至7成左右，新纤拟将生产线调整，相同设备改生产「弹性体」产品，应用面更广泛，预计明年工程塑胶产品销售量要提升50％。

此外，新纤表示，集团新辟的桃园市幼狮青年创业村暨智慧制造园区，将是新纤未来发展最具潜力的营运基地。新纤指出，此区将配合国家发展政策，建立无人机产业链，从零件生产制造、组装、试飞、认证等一贯生产流程。

就整体营运来看，欧金达指出，虽然有一些订单被航运所延迟，新纤明年的营收会比今年增加，获利将稳定成长。