亚航 夺军用直升机大单

亚航的民航机维修客户，包括日本越洋航空（Japan Transocean Air）。图／刘朱松

飞机维修厂亚洲航空（2630）证实，已拿到陆军契努克双主旋翼运输直升机（CH-47SD），合约期限从今年至2026年，契约金额达14亿元。另军机维修市场，亚航今年将持续执行F-16工业合作案，且明年将争取虹翔（高教机能量筹建）附件专案，借以扩大公司营运布局。

亚航旗下屏东厂上半年因受到军方各项任务影响，飞机进厂时程稍有递延，不过，目前各型飞机已陆续进厂维修，预估下半年营收，可望较上半年增加2,000万元以上。

另亚航也积极推动民航机进入屏东厂喷漆及维修，公司将等国防部点头同意后，最快今年第四季开始执行，借以充分运用屏东厂棚厂产能，并增加营收。

至于亚航松山厂，公司依契约执行行政专机及查核机相关维修、器材采购、修护、供补等后勤工作，今年度新获得查核系统维护案，年营收可增加4,000万元。

亚航透露，公司今年下半年营运，除执行现有TH-67、OH-58及CH-47SD直升机合约外，将依照国防自主指导原则，将争取陆军军机策略性商维案，以延续及稳固现有军机市场；同时也积极规划未来能量发展，以期可寻找新的潜在客户订单。

亚航过去民用飞机维修，因专注在东北亚机队，使得公司营运淡、旺季明显，今年积极开发客户，将延伸客户群至东南亚，甚至南亚等国。

亚航说，目前长期机队合作的航空公司包括东北亚的俄罗斯阿芙萝拉航空、日本乐桃航空、韩国的易斯达航空、德威航空及济州航空。

亚航也将配合政府的新南向政策，积极开拓东南亚飞机维修市场。亚航说，已承接包括东南亚的越捷航空集团（越南、泰国）机队、廉价航空的亚洲航空集团（菲律宾）机队、泰国皇雀航空、柬埔寨航空，及印尼快捷航空。亚航说，公司还计划争取廉价航空的亚洲航空集团马来西亚机队，及其他国家的客机机队。

今年亚航的新服务业务，包括停机线维修，已获得多家公司订单，且业务未来可望持续成长。