陆军航勤厂化身直升机医师 用精密科技守护飞行安全
▲陆军航勤厂负责直升机各项主附件及翻修工作等任务，图为官兵拆卸AH-1W眼镜蛇直升机主悬翼，用最精密、周全的检修，守护每架直升机的顺利运转与飞行安全。
直升机能稳定在天上飞行，主要是靠主悬翼、尾悬翼及各个液压系统与飞操装置的相互协调，而这些装备之间的协调出了问题，就会造成直升机没有办法操控，人员就会受到相当大的危险，更可能因此而坠毁，而他们所承修的齿轮箱、液压装备及各式油管的制作，所担任的就是这些系统协调的重要角色。
动力检测所王上尉指出，为了确保装备维修完成没有问题，他们会将修制完成的装备放至液压、齿轮箱测台实施检测，比照是否与原厂技令数据相符，最后才会实施出厂检验，让装备安装到飞机上面，以确保飞行员与机组员在飞行任务时安全无虞。
「发动机就像是直升机的心脏一样，需要维持妥善率，才能确保飞机运作正常。」系统检测所陈上士说，目前她是担任AH-1W眼镜蛇直升机发动机维修人员，因为发动机很大也很重，而对于体型娇小的女生相对的比较吃力，所以修理发动机不会是个人主义，而是团体合作，除了平时自主的训练，工作过程中，同仁也都互相帮忙，才能顺利把各项工作完成。
▲陆军航勤厂负责阿帕契、眼镜蛇及OH-58D战搜直升机等三型机的光电射控系统基地级检修任务，该系统在战场上主要功能是用来发现躲藏的敌人，并透过雷射测距与锁定功能，提高武器系统攻击目标的精准度。（军闻社吴柏融）
陈上士表示，她也在108年前往美国考取黑鹰直升机班队，而在受训期间，能够跟其它国家的军人一起分享实务上的经验、文化交流，对她的军旅生涯都是一项帮助；她说，因为在高中是学社会组的，所以在踏入发动机维修对她是非常陌生的，学习过程就是一直请教学长跟一直研读技令，来补足这方面的不足，目前也大概学了两年多，也很感谢长官及学长长期的帮助，才能让她在这块驾轻就熟。
仪电翻修所王士官长指出，仪电所除了仪表、电器类之外，还有直升机上面的无线电通讯装备都是他们负责的维修测试工作，仪电所接触的飞机非常多，从已经汰除的老U（UH-1H），到现在的眼镜蛇及阿帕契都有接触，他说，这些科技装备不断的更新，他们的技术也在过程中不断的提升，这是一个很大的收获。
王士官长也期望，未来在这个领域能持续钻研自己的技术，随着装备越来越新，科技越来越发达，也希望自己在技术方面能更加精进，并提携后辈，带领学弟妹持续增长、传承技术。