环保署只查乌贼车 旧车加尿素可降低污染排放量
▲环保署指出，大型柴油车加装滤烟器设备可减少排放量。（图／环保署提供）
空气污染防制法今（3日）正式生效，环保署长李应元澄清逼迫出厂10年以上旧车强制淘汰是不实说法，未来管制政策是「只查乌贼车」，只要车辆落实必要的维护保养，符合检验标准，就可以正常使用；另外也鼓励，符合标准的旧车可在加油站添加尿素，以降低污染。
▲署长李应元鼓励符合标准旧车在加油站添加尿素，以更降低污染。（图／环保署提供）
环保署今上午举行「只查乌贼车— 协助大型柴油车主减污配套方案」记者会，环保署表示，车辆排放的废气事空污主要的来源之一，许多国家为了解决空污，制定汽车废气排放标准外，汽车业也研发出SCR选择应触媒还原系统，搭配使用尿素原料制成的触媒还原剂，让柴油车废气排放符合欧盟四期之后各期的标准。目前车用尿素在加油站即可添加，环保署鼓励符合标准的旧车可添加至尿素储存桶内，以降低污染。
另外，在新修正空污法中第14条也规定，未来因气象变异或其他原因，致空气品质有严重恶化之虞时，各级主管机关及公私场所应即采取紧急防制措施，环保署将会依各种可能不同空污恶化情境制定施行细则，加强管制季节性空污。
▲高污染大型柴油车补助3部曲。（图／环保署提供）
为了与汽车运输业共同落实做环保，环保署也将加速淘汰88年6月30日前出厂柴油大货车的PM2.5排放污染，补助1～2期大型柴油车报废，将依据车重补助5～40万元、平均每辆20万元，3期大型柴油车加装滤烟器，每套最高补助15万元。
环保署强调，空气品质维护是全民要共同面对与努力的课题，只要符合检验标准的车辆，都可以继续使用。环保署将就新车、使用中车辆及油品等进行系统化管理。在柴油大货车减污部分，也会推动减排措施，至于管制措施部分，后续会依照程序公开各种管制方案内容，与各界进行沟通对话，确定结果完成修正后，才会公告实施，并有足够的宣导期，让车主有时间因应。
▲柴油车污染最新控制技术。（图／环保署提供）