陽明 11月每股虧0.44元

阳明海运（2609）昨（22）日公布11月自结，单月税后亏损15.6亿元，每股净损0.44元；法人指出，货柜海运业12月因红海危机导致运价暴涨，预期将有利于海运业者营运获利表现。

法人指出，在疫情过后，运价与运量都下滑，阳明的营收与获利都较去年同期衰退。

不过近日因红海危机，带动运价上涨，12月运价连续上扬，获利可望拉尾盘，尤其是元月之后的运价涨幅惊人，阳明后续的获利乐观。

阳明海运第3季单季合并营收约359.01亿元，税后纯益约28.06亿元，税后纯益（EPS）为0.8元，前三季合并营业收入为1,079.01亿元，税后纯益约60.7亿元，EPS为1.74元。

法人指出，阳明今年获利因红海危机而带来新变数，若看明年，预估2024年底净值82.16元，目前本净比0.61倍，位于历史区间 0.4~3.6 倍区间下缘。

另外，考量运价利多题材，获利呈现 上修趋势，将有利评价提升，故给予0.8倍本净比，目标价为66元，将阳明投资评等调升至买进。

特别的是，光碟片大厂中环近期搭上「航海王」热潮、精准进出，本月19日才敲进阳明股票，昨日又公告处分6,265张阳明持股，交易总金额约为3.25亿元，处分利益达6,281.6万元。

中环于本月19日以每单位价格44.91元，敲进6,786张阳明海运，总计砸下约3.05亿元。

法人指出，中环此次「拿回成本后续抱」的做法颇为聪明，摆脱过去「大型韭菜」的称号。

不过，本周末海运运价暴涨，可能进一步牵动下周概念股表现，而阳明昨日股价收在57.5元，上涨2.1元、涨幅达3.79%。短线股价连续六日上涨，波段涨幅达34.5%，下周走势备受各界关注。