阳明：海运明年Q2慢慢变好

阳明海运近三年营运表现

阳明海运（2609）拚第二个50年，董事长郑贞茂28日强调，全球海运市场变化快，阳明正朝「存在、改变、影响力」三大方向努力，因应变局、迈向永续。今年第四季起运价快速滑落，阳明耐心正面看待未来经济发展，预估明年第二季慢慢变好，下半年看见曙光。

阳明去年营收3,336.87亿元，在这40年间成长近35倍；今年前三季营收3,159.64亿元再创佳绩，税后净利1,658.58亿元、年增50.95％，已赚赢去年全年，累计前11月营收达3,595.66亿元、年增20.11％。

阳明12月持续提升运力，包括购置一批货柜，在印度德里租入办公室，加强远东到印度航线等，视印度为潜力市场积极开发。

阳明28日举行50周年庆活动，总统蔡英文录影祝贺，交通部长王国材、外交部政务次长蔡明彦及海内外合资、策略联盟伙伴、客户、供应商与国内金融机构等贵宾出席。

郑贞茂表示，全球海运业竞争激烈，经历多次景气循环，阳明的经营策略是与伙伴一起成长。阳明从传统的杂货、散装船，到迈入货柜运输提供全球服务，从起初仅4条船开始，到拥有95艘船舶，年营运量在2020年突破500万TEU（20呎柜），目前海外服务据点有240个、往来合作供应商逾1,500家、服务逾1.3万个客户。

货柜航运市场是一个与全球经贸景气高度关联的产业，郑贞茂表示，今年第四季起运价快速下跌，阳明正朝「存在、改变、影响力」三大方向努力，因应变局、永续经营。

其中，「存在」是重要原则，配合外在环境变化，阳明布建智慧船舶、推动数位转型等；再者，因应全球供应链从长链到短链、净零减排的压力做出「改变」，2050年达到净零碳排是很大挑战，阳明按照国发会的方向已开始碳盘查，是国内首家启动LNG双燃料船造船计划的航商，持续洁净能源的研究与合作，增进减排成效与营运效率。

阳明居全球第九大海运公司，在全球有一定「影响力」，将以货柜运输为中心，综整上下游产业提供完整的运输服务创造竞争利基，做到货畅其流、班班满载。