货柜航运「供过于求」缺口逐渐收敛 阳明海运：明年营运会更好
▲阳明海运今（13）日举行法人说明会，总经理林文博表示，市场供过于求的缺口可望逐渐收敛，看好明年营运更上一层楼。（图／记者林淑慧摄）
阳明海运今（13）日举行法人说明会，总经理林文博表示，依Alphaliner最新的资料显示，2020年预估供给成长为3.1%，需求成长为2.6%，供过于求的缺口可望逐渐收敛，看好明年营运更上一层楼。
根据国际知名海运顾问机构Alphaliner最新资料预估，今年全球航运市场需求不如预期，供给成长为3.9%，需求成长为2.5%，同时受到地缘政治紧张及贸易不确定性等因素影响，贸易战对需求影响仍需观察；然而，在阳明海运持续强化业务策略及提升竞争力的努力下，不论货量或是营业收入都有增长及改善。
▲阳明海运持续强化业务策略及提升竞争力，今年以来不论货量或是营业收入都有增长及改善。（图／达志影像／美联社）
林文博表示，全球经贸局势固然仍充满许多不确定性影响货柜航运市场，依Alphaliner最新的资料显示，2020年预估供给成长为3.1%，需求成长为2.6%，供需预估已明显拉近，且航运市场新船订单已降至11%为历史新低，加上明年新的环保法规实施后，供过于求的缺口可望逐渐收敛。
另外，阳明海运自去年起已有7艘高价长租船陆续届期解租，今年亦有7艘以及明年有4艘的高价长租船也将陆续届期解租，配合未来新船交付，将可大幅降低船队营运成本。
展望后市，林文博表示，为因应中美贸易战与全球产业链的转移变化，阳明海运将持续着重亚洲区块的航线配置，且于明年THE联盟的新成员加入后，将能有效提升航线服务品质及营运竞争力，THE联盟长达10年的合作架构，更可提供客户更稳定且长期的服务承诺，均有助于公司营运表现。
依据财报，阳明海运2019年第三季合并营业收入为新台币377.85亿元，营运量144万TEU，营运量较去年同期成长1.99%，第三季税后净损新台币13.77亿元。综观2019年前三季，合并营业收入为新台币1,133亿元，较去年同期成长9.59%，营运量407万TEU，较去年同期成长3.84%，阳明海运在前三季税后净损新台币33.24亿元，大幅减亏50.19%。
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