阳明强势填息 航运股鸣笛

航运股27日表现

阳明因股价跌深，在美台股市反弹助攻下，27日外资狂敲1.69万张，带动填息行情强势展开，一早亮灯涨停锁死抵86.1元，成交量缩至10万余张，且有7.63万张涨停买单高挂；在阳明强势填息示范下，推升即将除权息的长荣、万海齐飙涨停，长荣并重返百元大关。

近来航运股跌不休，致多数除息股贴息，以台骅投控来说，6月10日除息13元，除息参考价128.5元，即使涨停抵96.8元，仍严重贴息；阳明27日除息行情表现超强气势，带动货柜三雄齐步攻上涨停。

国泰证期顾问处资深经理蔡明翰认为，阳明强势朝填息路迈进，并非航运股基本面好转，而是「天时、地利、人和」，遇到国际股市跌深反弹。

■三大法人不同调

阳明27日除息20元，收盘86.1元、大涨7.8元，即使攻上涨停，但填息幅度仅39％。三大法人除息首日对阳明操作不同调，外资大买超16,903张，而投信及自营商却联手大卖超21,956张。另裕民殖利率达6.54％，也在27日除息3元，收盘大涨2.2元，填息幅度达73％。

而阳明的强势填息表现，让市场对即将于29日除息18元的长荣，以及7月20日除息10.5元及除权1.5元的万海，也寄予填息的厚望。长荣27日股价收108.5元，重返百元大关，今（28）日为参与除息的最后买进日，股价可否续强受关注。

万宝投顾董事长朱成志指出，证券自营商扮演这波台股多头指标，近期积极在市场敲进股价跌深、高殖利率股，目的为赚股息，大举加码阳明参与除息后27日卖出，转进长荣买超1.48万多张（自营部位6,605张），打脸外资降目标价至70元。

■后市多空仍分歧

不过，目前市场氛围对航运股后市看法明显多空分歧，蔡明翰提醒投资人，航运股近来涨跌都比大盘剧烈；近一、二周国际股市有机会反弹到月线16,79点及季线16,443点之间，要留意反弹后可能再度拉回，因此，若航运股涨势告一段落后，宜逢高获利了结、出场。