YES!來電攜手鐙鋒綠能 打造醇氫燃料能源二輪電動車快充站

台湾电动车充电服务领导品牌「YES!来电」与「镫锋绿能」携手合作，打造「Go电绿能充电站」，是唯一以醇氢燃料电池整合太阳能发电的绿能快充站型态，首站9月在新竹落成，为电动车主提供稳定充电服务。 图／裕电能源提供

看准充电式二轮电动车市场规模势不可挡，裕隆集团旗下裕电能源推出台湾电动车充电服务领导品牌「YES!来电」与「镫锋绿能」携手合作，打造「Go电绿能充电站」，是唯一以醇氢燃料电池整合太阳能发电的绿能快充站型态，首站9月在新竹落成，为电动车主提供稳定充电服务。

裕电能源车电事业群总监王柏棠表示，「YES!来电」身为充电平台服务商，不断寻求多元能源应用，为的就是提供适用性更高的充电解决方案，期望「YES!来电」丰富的充电站建置经验加上「镫锋绿能」在氢能源应用研发的成果，在强强联手合作下，达到快速布建充电站，以因应即将涌现的电动二轮车潮，满足车主的充电需求。

相较于既有充电站，「Go电绿能充电站」具备全独立发电、装置高移动弹性、不须等待台电配电、能额外增容等特性，可快速提供电动车主充电需求服务，达到量身订做扩展充电网路的目标。尤其电动车主多要求环保、洁净能源，「Go电绿能充电站」，以甲醇水为燃料制氢产生电力，而化学作用所产生的热能，将持续投入装置继续做为制氢的能量，全发电过程PM2.5等废气零排放，且发电过程稳定，结合太阳能可供长时间连续发电。

「镫锋绿能」长期专注发展氢能源的应用与研发，今年初完成经济部能源局燃料电池3500小时运转示范计划后，选择与台湾最大充电营运服务品牌「YES!来电」携手，锁定需求快速成长的电动二轮充电站场域，作为燃料电池商业化的首部曲，以醇氢燃料电池整合太阳能的绿能发电与直流电充电技术，打造可移动式新能源电动二轮充电站。

由于传统充电站需申请新增设用电，但因硬体施作工期长、费用高，故成本较高且线路固定，「YES!来电」与「镫锋绿能」携手合作的「Go电绿能充电站」，则以稳定的醇氢发电机以及运送安全便利的甲醇水燃料，充电设备建置完成后随即可启动充电，亦可随时移动支援各地区充电需求，利于快速布建全台充电网络，同时还可支援临时人潮快速聚集之节庆活动、季节性风景游憩地点等短期时效需求的充电站布建。

另外，电动二轮超级充电站属于高额电力输出，须依附既有电网，经常因配电困难、电力增容升级等问题增加建置时间，也让大多充电站仍选择于市区建置，充电网络拓展效果有限，无法实质有效减缓车主里程焦虑，亦不利偏乡地区电动二轮车使用推广，但「Go电绿能充电站」却可独立进行发电与充电系统运作，成为电动车充电网络普及化的最佳解决方案，未来无论是电力设备尚未升级的偏乡地区，或用电已达限额的便利商店，所有地区、场域皆可做为补充电动车里程的充电站。

相较于2000c.c.的汽车，1台50c.c.机车排放的一氧化碳为2.7倍、碳氢化合物排放量为6.7倍，而台湾内燃机车的数量与密度都是全球之冠，全台约有1360万辆，内燃机车所带来的空污已然成为全台共同的环保课题。「YES!来电」与「镫锋绿能」联手打造的「Go电绿能充电站」采全绿能发电方式，补充零碳排交通载具的能源，更为台湾绿能家园的愿景跨出了一大步。以醇氢燃料电池整合太阳能发电的「Go电绿能充电站」也将于2020 Energy Taiwan台湾国际智慧能源周 (10/14~16) 展出，「YES!来电」诚挚邀请全台各地伙伴一同参与，透过建置完善的绿能充电环境，向纯净美好的低碳生活说 YES!

为推广创新绿能充电站，充电式二轮车主于10/1~10/31期间前往竹北「Go电绿能充电站」体验绿能快充的服务，便可至充电站对面莱尔富便利商店换取咖啡一杯，限量100杯先抢先赢！活动详情请关注「YES!来电」FB粉丝专页：https://www.facebook.com/YESENERGYtw/