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汉ev哪个配置性价比高,比亚迪唐dm新能源补贴后价格。在2020年的中国车市中，比亚迪汉、特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV组成的“三剑客”直插传统燃油车“心脏”地位，凭借着标杆级的产品硬实力直接挤进销量榜单的Top位置，比亚迪汉月销破万，实力演绎“豪华中高端轿车新标准”，特斯拉Model3销量直超BBA三杰，完美诠释“汽车科技属性最大值”，五菱宏光MINIEV一度月销破三万，倾情打造“人民的代步车”。显见，电动车领域早已今非昔比。

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第三个痛点是新能源车的真续航，消费者衡量新能源汽车的续航能力，主要参考厂家提供的NEDC续航里程数值，NEDC工况曲线按照模拟加速、减速、匀速行驶，无法覆盖各种场景，和消费者的实际用车场景有明显差异，市面上的一些车型的真续航与NEDC数值相去甚远。

要说这么好的产品因为定价问题销量不高，难道消费者还会选择次品品质，奢侈品价格的汽车吗？其实这都是因为国家刚刚施行国六排放标准，而国七排放标准已然在准备中，因此很多人抱着燃油车即将再次大降价的想法，对比亚迪汉暂时持观望的态度。而且这只是第一个月的销量，其实参考价值并不大，究竟如何还得看下回分解——未来的销量。不知道各位车迷朋友们看不看好比亚迪汉之后在销量方面的表现呢？欢迎大家踊跃发言。

电动车并不一定安静，现在特别热门的某国外品牌电动车已经让人们知道，没有发动机噪音掩盖的路噪会有多吵。该款车在时速80公里时的噪音，已经接近63分贝。

人无完人，车也一样，比亚迪汉这款车有优点，当然也有缺点，不过就目前它的销量来看，这款车无疑是成功。同时它也给我们国产车冲击高端市场带来了希望，等到国产车也能撑面子的时候，相信外国品牌会变得更难混。

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