疫后复苏桃园机场单日达700架次 民航局办研习坊强化航机安全

交通部民航局与波音公司等单位合办工作研习坊，探讨人为因素在航空安全的关键作用，强化航机维修安全。（民航局提供／蔡亚桦台北传真）

疫后航空业复苏大爆发，据统计桃园机场每日航班达到700架次，较疫情期间增加约1倍，航机维修保养更显重要，交通部民用航空局今（8）日与波音公司等单位合办工作研习坊，探讨人为因素在航空安全的关键作用，强化航机维修安全，透过研习提升航空安全及效能。

为期2天的工作研习坊由民航局、波音公司、中华民用航空学会及台湾飞行安全基金会共同举办，并邀请美国联邦航空总署(FAA)专家、交通部、本国航空公司、维修机构、运输安全调查委员会及军方维修单位等代表参加。

民航局长林国显致词时表示，此次研习工作坊是民航局持续精进航空安全的一部分，借此将有关维修技术及人为因素等国际法规、工具及观念导入国内。疫情后航班大量复苏，目前桃园机场每日航班已达700架次，比起疫情期间已约增加一倍，航班运作越多会使航机维修及保养工作相对严峻。

林国显形容机务维修员及工程师是「飞安的隐形守护者」，飞机维修并非一个单纯的技术活动，更是一种责任，必须以严谨的工作态度按照标准作业程序来确保每一个维修环节都能符合安全标准。

交通部航政司长何淑萍表示，由于我国不是ICAO会员国，更需要透过会议平台作为我国民航相关产业接轨国际的桥梁。自2019年我国与世界飞安基金会在台共同举办IASS会议之后，每年都会就航空相关议题再举办会议。

何淑萍指出，今年以机务人为因素为题，并以工作坊的方式由波音讲师引导分享，论及安全文化、安全管理系统、人为表现与限制、工作环境条件等观念，就是希望与会者经过两日的精进研习后，都可以带回去进行扩散学习。

波音公司全球安全暨规范事务北亚区总监Thomas Martig赞许，台湾的航空安全管理不只符合国际标准更一直走在前端，感谢民航局提供极好的交流平台，让波音公司与各方专业人士共同探讨人为因素在航空安全中的重要性，期待未来能继续合作，共同提升整个航空产业的安全水准。