疫情冲击供应链 大陆加强煤炭、物资进口

为加强能源供应保障，北京决定自5月1日起，对煤炭实施进口暂定零税率。图为江苏连云港的一处煤炭放置场。（新华社）

大陆供应链深受疫情冲击，中国海关总署国家口岸管理办公室昨表示，已开通重要民生物资进口「绿色通道」，为航空、积体电路、汽车制造等产业提供通关支持，保障关键零组件进出口，维护产业链和供应链的稳定畅通。另外，为加强能源供应保障，北京决定自2022年5月1日起，对煤炭实施进口暂定零税率。

大陆海关总署国家口岸管理办公室副主任党晓红表示，近两年积极采取措施稳外贸、稳住供应链和产业链。在畅通物流方面，不断完善「两段准入」「目的地检查」等举措，方便企业从口岸快速提离货物。同时推进船边「直提直装」试点已覆盖到全大陆具条件的直属海关。

党晓红称，根据不同行业和产品特点采取措施，帮助企业解决进出口货物通关过程中的困难。如开通重要民生物资进口「绿色通道」，为航空、积体电路、汽车制造等产业提供通关支持，保障关键零组件进出口，助力维护产业链和供应链稳定畅通。

大陆国务院关税税则委员会昨发公告，为加强能源供应保障，决定自2022年5月1日至2023年3月31日，对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。公告称，当前煤炭进口关税税率在3%至6%之间，具体取决于煤炭种类。由于全球价格上升，今年截至3月底，中国煤炭进口下降了24％。

据分析，上述政策主要目标是降低进口成本。但当前进口价差倒挂严重，即使零关税，同质焦煤国外价格仍高出大陆国内近400元人民币／吨。

此外，严格疫情封控措施正冲击中国经济，美国研究公司SpaceKnow和中国四象爱数的卫星数据显示，中国的港口活动已低于2020年新冠疫情首次爆发期间水准，建设活动也大幅下降。这意味随着封控范围扩大，经济数据可能会恶化。而内河航运活动目前远低于2020年1月的低点。有迹象表明工厂库存正在堆积，越来越多商品堆积在出口存放区，内销汽车也大量停放在分销中心，表明汽车有产无销。