疫情环保节能车改静态赛 大叶夺两大奖盼明年动态夺七连霸

由SAE中华民国自动机工程学会举办的环保节能车大赛，今年因新冠肺炎疫情，将比赛改为静态，连续6年拿下全国冠军的大叶大学，今年虽改为静态，但同样拿下优等奖。（吴建辉摄）

江佳翰（右）说，因为疫情关系队上少了三位陆生伙伴，但剩下的队员还是全力以赴，花了十个月将车子打造出来。（吴建辉摄）

机械系主任纪华伟说，今年因疫情取消改书面及影片审查方式进行，学生同样尽心尽力去做，从发想、设计到制作，都由学生自主完成。（吴建辉摄）

由SAE中华民国自动机工程学会举办的环保节能车大赛，今年因新冠肺炎疫情，将比赛改为静态，虽然如此学生仍卯足全力，在电动车动态项目连续6年拿下全国冠军的大叶大学，今年虽改为静态，但同样拿下优等奖，省油车项目也拿下佳作，成功蝉联制作奖冠军。.

机械系主任纪华伟说，以往每年5月都会在鹿港车测中心举行环保节能车大赛，今年因疫情取消改书面及影片审查方式进行，学生同样尽心尽力去做，并在影片里将设计理念、创新程度、车体结构、制作工艺等阐述给评审、从发想、设计到制作，都由学生自主完成。

获得优等电动车的「TRANSFORM」队长江佳翰说，队上原本有三位陆生伙伴，但因为疫情关系，让车队队员只剩下五个人，但他们还是用仅有的人力，花了十个月把车子打造出来，今年因大会更改赛制，需负重60公斤，他们参考McLaren赛车设计，并延续去年无车架设计，还将全车90％的铝料，都换成特殊设计的蜂巢式碳纤维，不仅减重还更加坚固。

校长梁卓忠表示，今年因疫情比赛改为静态评比，全部奖项也只有2优等4佳作，大叶大学就拿下1优等1佳作的优秀成绩，这样的成绩足以证明大叶大学的实力，同学们也持续努力，期待下届能恢复动态比赛，为学校拿下七连霸的胜利。