印度力拼電動摩托 每90秒生產一台

示意图。印度民众对两轮电动车的需求正不断增加。（网路截图）

每90秒就能组装出一台全新的电动摩托车！电动摩托车商梅塔表示，印度对电动摩托车的需求急遽上升，三年前每个月只能售出200台，至今已提升至15000台。随着印度庞大的人口基础，加上中产阶级数量增加，预计印度电动摩托车产业2030年能达到1000亿美金的规模。

90秒就一台摩托车

《CNN》报导，在印度电动车工厂产线中，工人正极力组装各式零件，每90秒就能组装完成一台电动摩托车。电动摩托车制作执行长梅塔表示，在环团不断要求减少都市空气危害时，印度民众对两轮电动车的需求正不断增加。

电动摩托车在印度蓬勃发展，也得归功于政府政策的推波助澜，为了配合国际绿能转型的愿景，印度官方也推出「加快电动载具普及与制作」的方案，投入超过12亿美金在全国各地建立充电站，并补贴消费者购买电动车。

根据数据统计，如果缺乏政策的补助，电动摩托车的充电成本比柴油动力车高出3成之多，也是过去许多人不愿意购买电动车的主要原因之一。而随着政府大刀阔斧的补贴，充电的成本可降低约一半。

充电站不足成挑战

此外，在各式各样的电动载具中，摩托车或三轮车成长的速度相当惊人，除了价格考量之外，主要是因为印度的公共交通相当不发达，且大多数民众只需短程交通，所以就不愿意花大钱买电动汽车。

然而，专家分析说，尽管印度大肆宣传并推广电动车，但因为印度幅员广阔「所以在充电基础的设备上，仍相当落后」，加上民众对于电动车的安全性仍有疑虑。《路透社》报导也指出，目前有关电动车电池的相关数据相当不足，更缺乏维修或事故诊断的方式。

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