影／前F1車手Mark Webber親駕！於澳洲塔斯曼尼亞展現保時捷Taycan Cross Turismo野性

保时捷品牌大使 Mark Webber在澳洲最适合壮游的路段驾驶Taycan Cross Turismo，并分享他对于保时捷电动车创新技术的热忱。 图／Porsche提供

从F1 Grand Prix澳洲大奖赛赛道到风景如画、旷野舒心的塔斯曼尼亚：冠军车手兼保时捷品牌大使Mark Webber深知如何挑战跑车性能的极限。他在澳洲最适合壮游的路段驾驶Taycan Cross Turismo，并分享他对于保时捷（Porsche）电动车创新技术的热忱。

塔斯曼尼亚有许多值得一提的特色，包含土地面积较爱尔兰小却比瑞士大、这个隶属澳大利亚的岛屿州，因为该地路网贯穿无尽的自然风光而拥有堪比这两个国家的无敌美景。如Mark Webber一样热爱驾驶的保时捷车主会将这些道路形容成为跑车而生的路。他一面驾驶着保时捷全电动的Taycan Cross Turismo攻克弯道，一面说道：「这里来往的车辆非常少。这条柏油路就像一条顺滑的丝绸缎带，优雅地贯穿此处起伏的山棱美景。」

Mark Webber一面驾驶着保时捷全电动的Taycan Cross Turismo攻克弯道，一面说道：「这里来往的车辆非常少。这条柏油路就像一条顺滑的丝绸缎带，优雅地贯穿此处起伏的山棱美景。」 图／Porsche提供

这里堪称是一个爱车人的天堂，塔斯曼尼亚的蜿蜒地形为各式各样的弯道提供一幅完美的画布，让这位保时捷品牌大使和前世界耐力赛冠军自在驾驭、乐在其中。「这里有许多紧凑和曲折的弯道，电动车能即时输出最大扭力，使加速感受非常强烈。而Taycan的高品质也意味着无论是长途旅行还是短途驾驶，驾驶者的舒适程度仍为首要项目。」

Mark Webber深谙此地的路况，塔斯曼尼亚正是这位驾驶高手曾举办的多日户外冒险赛事Mark Webber Challenge的所在地。参加此项充满艰难险阻的比赛的参赛者挑战征服塔斯曼尼亚崎岖的地形，这场比赛更吸引了来自世界各地的运动员并为慈善事业筹措超过200万澳币的善款。这个活动展现使Webber展现出他独有的「澳式韧性」，此名称实质地显示他强烈的动力、耐力与精神勇气，造就他在2015年拿下FIA世界耐力锦标赛总冠军和九次F1分站冠军等赛事所证明的成功赛车生涯。

塔斯曼尼亚的蜿蜒地形为各式各样的弯道提供一幅完美的画布，让Mark Webber自在驾驭、乐在其中。 图／Porsche提供

若问，塔斯曼尼亚的哪一条路段最需要驾驶者的勇气？那一定是Mark Webber最喜爱的Jacob's Ladder。不仅风景优美，更是对驾驶者和车辆的挑战，这条路位于澳洲本洛蒙德国家公园北部。该处拥有多个令人心跳加速的发夹弯和被嶙峋岩石环抱的上下坡道，如同位在巨大石笋上的斯泰尔维奥山口。

Mark Webber会心一笑的说道：「我非常喜欢在这条路驾驶，它和蒙地卡罗，甚至是澳门赛道有些许相似之处，三者皆有非常紧密的发夹弯，看似充满欧洲风格却位在南半球的澳洲。」全电动的Taycan 4 Cross Turismo可毫不费力地攀爬上去，借着超增压模式下可达476ps（350kW）的动力和高达500Nm的扭力峰值，展现出它能在陡峭的山路如履平地的优异驾驶性能。

Mark Webber说道：「我非常喜欢在这条路驾驶，它和蒙地卡罗，甚至是澳门赛道有些许相似之处，三者皆有非常紧密的发夹弯，看似充满欧洲风格却位在南半球的澳洲。」 图／Porsche提供

Mark Webber说：「Taycan实为此路而生。这部车独特的二速变速箱可带来超乎想像的加速性能。」Mark Webber对Taycan的性能了若指掌，他的驾驶经验深深烙印在这款纯电跑车的基因中。Mark Webber相当自豪地说：「几年前我曾参与 Taycan 早期的研发工作，非常惊艳地看到保时捷工程团队对于品质毫不妥协的精神，更见识到保时捷将所有理论具体实践在这部独特的跑车身上。」

每当他谈到这一点时，他总是迅速强调「跑车」这个词。Mark Webber说道：「Taycan能够完美地持续并重复输出扭力和展现性能。」此外，Taycan Cross Turismo的灵活性也令人赞叹，根据 WLTP 测试标准，单次电池充电可提供最多高达456公里的行驶里程。

「我喜爱 Taycan Cross Turismo 是因为我热爱户外活动。它的后车厢空间很大，可以装载满满的行李。而且，更高的底盘离地高度让我能够驾驶它到其他车辆难以通过的地方。」Mark Webber说道。

全电动的保时捷Taycan 4 Cross Turismo借着超增压模式下可达476PS的动力和高达500Nm的扭力峰值，展现出它能在陡峭的山路如履平地的优异驾驶性能。 图／Porsche提供

「Taycan Cross Turismo 非常适合行驶在塔斯曼尼亚的道路，以及前往各种探险景点。在这片特殊的荒野中开车让人体会到为何需要为了下一代保护环境。保时捷秉持着开拓精神，持续致力于成为推动永续技术的先行者，例如使用电能动力系统和eFuel以降低二氧化碳排放。」

保时捷致力于「双E策略」（e-mobility与e-Fuels），保时捷在电能动力技术已经有所突破；而为了实现后者，塔斯曼尼亚在保时捷的计划中扮演了重要的角色，保时捷投资活跃于国际的eFuel开发公司HIF Global LLC。该公司的子公司HIF Asia Pacific正在塔斯曼尼亚州的伯尔尼（Burnie）南方约30公里处打造一座生产基地，用于生产接近碳中和的 eFuel。

Mark Webber最喜爱的Jacob's Ladder是塔斯曼尼亚最需要驾驶者勇气的路段。 图／Porsche提供

HIF 的塔斯曼尼亚工厂为保时捷的气候保护计划贡献良多。预计每年可生产高达 1 亿公升碳中和的 eFuel，每年可减少全球二氧化碳排放量约26万公吨，相当于中和了5.2万辆现今路上行驶汽车的碳排放量。此外，用于电解的水来自于生物废弃物，使工厂达到了零排放。

位于澳洲本洛蒙德国家公园北部的Jacob's Ladder，不仅风景优美，更是对驾驶者和车辆的挑战。 图／Porsche提供

Mark Webber表示：「使用eFuel能有效减少现有的燃油车排放二氧化碳，并有助于驾驶者逐渐转换至使用电动车。这种作法与保时捷的想法不谋而合。为了在未来世代的下一阶段中持续作为领先者，这一点尤其重要。」