影／保時捷Taycan Cross Turismo寫下電動車歷史新頁，創造金氏世界紀錄

保时捷Taycan Cross Turismo从地底到山顶的破纪录之旅。自最低点地底矿场出发，抵达车辆可以前往的最高点，总行驶距离超过2,250公里，垂直距离将近5公里。 图／Porsche提供

制作人J.F. Musial和他的团队通常负责汽车电影及节目的幕后制作，除了是工作伙伴，也是好友，更是旅游狂热份子，即使不拍片，他们也总是在找寻新奇有趣的地方；现在，这项兴趣着实将他们「提升」到了一个全新高度。

保时捷（Porsche）Taycan Cross Turismo进行一趟从地底到山顶的破纪录之旅。从汽车可以到达的最低点出发，抵达车辆可以前往的最高点，总行驶距离超过2,250公里，垂直距离将近5公里，除了为车辆及成员充电而暂停之外，一路上马不停蹄，仅仅一天多，便完成这项壮举。

「一切从一个『假如』开始，就此开启了这个令人热血沸腾的计划，结合对汽车和旅行的热情，再将其发挥到极致；」Musial表示，「我们一开始就打算从美国的最低点一路驱车到海拔4,302公尺的派克峰，我们也投入无数时间在派克峰当地拍摄。这个计划得以成功，有赖于许多人的热情支持，还有一部在各方面都极为出色的车。」

美国密西根州地底矿场「鹰矿」出发

美国的最低点在死亡谷的死水盆地，低于海平面86公尺。想要更向下深入，就必须进入地底世界，J.F. Musial团队真的这么做了。他们前进鹰矿，这个富含高级镍和铜的矿区，是美国唯一一个矿场，有足够的深度，能让汽车沿着采矿车行驶的坡道深入地底。

J.F. Musial 团队从美国的最低点——密西根州的地底矿场「鹰矿」——出发。 图／Porsche提供

保时捷Taycan Cross Turismo不仅是一部电动车，还具备越野性能，可调整车身高度，搭载全时四轮驱动系统，能开进鹰矿矿坑入口，进入矿场隧道。这也使得Taycan Cross Turismo成为世上极少数具备全方位实力，有资格挑战这项任务的车辆之一，而且无需做任何调整，使用标配轮胎就能完成这趟冒险之旅。也因此，团队才能在经过严格的安全训练之后，获准进入海平面以下540.8公尺的矿场。

矿场团队迎接挑战

鹰矿总经理Darby Stacey表示：「对电动车来说，镍和铜都是不可或缺的元素，因此，安排让Porsche Taycan开到镍铜矿场底层可说是再适合也不过。经过多次风险评估、安全性考量和详细规划，我们的团队正式接下这项挑战。我们也很高兴能与保时捷合作，并安全地缔造一项崭新的世界纪录。」

保时捷Taycan Cross Turismo 写下电动车历史新页，获得金氏世界纪录的认可——成为由电动车完成最大海拔跨距的新标准。 图／Porsche提供

在专业测量员提供精准测量和深度验证之后，团队成员于破晓时分从矿井中出发，展开不间断的爬坡登高之旅，他们的最终目的地是位于科罗拉多州、海拔4,302公尺的派克峰顶峰，这里是世界著名国际爬山赛的举办胜地，今年将迎来第100届赛事。

这段旅程是保时捷Taycan Cross Turismo与计划团队所经历过最艰巨的旅程之一，总共穿越美国六个州，海拔落差将近五公里（4,842.967公尺）。登顶时，空气中的氧气只有出发时的40％，沿途历经了日晒雨淋、冰雪的考验、疲劳的侵袭，不仅因挑战新纪录而备感压力，也同时面临山路可能随时因天候不佳而封闭的威胁。

保时捷Taycan Cross Turismo不仅是一部电动车，还具备越野性能，这也使得Taycan Cross Turismo成为世上极少数具备全方位实力，有资格挑战这项任务的车辆之一。 图／Porsche提供

共有三组驾驶一同承担了这趟任务。驾驶们依规定使用独立且封印的GPS设备，以全程监控他们的路线和高度，使用类比式高度计，纪录日志，以符合金氏世界纪录的严格要求。尤其当下起雪的时候，更意味着团队必须加快速度开向山顶和终点线，这使得完成这趟冒险变得更加困难。

2020年派克峰国际爬山赛的分组冠军Dai Yoshihara，正是为这趟历史之旅的最后一段旅程掌舵的最佳人选。最后，这支由男女好友组成的团队，在33小时48分钟内攀爬近5公里的直线上升距离，以总行驶里程2,274公里打破金氏世界纪录；J.F. Musial除了ㄧ开始担任驾驶，在最后一段路程时也一同坐在乘客座位，完成了这趟惊奇之旅。

这段旅程是保时捷Taycan Cross Turismo与计划团队所经历过最艰巨的旅程之一，总共穿越美国六个州，海拔落差将近五公里 (4,842.967公尺)。 图／Porsche提供

「你可以花好几个月制定一个完美的计划，写一个非常详细的时间表，但最终最关键的还是团队的执行力，以及难以预测的天气，」J.F. Musial表示，「我为我们的团队感到无比自豪，天气则是另一回事，大家总是告诉我，只有这座山才能决定你是否真的能抵达山顶；所幸，尽管暴风雪来袭，我们还是幸运地得到了一段45分钟的空档，得以顺利攻顶。这样看来，是这座山让我们获得了这个世界记录。」

保时捷Taycan Cross Turismo从汽车可以到达的最低点出发，抵达车辆可以前往的最高点，总行驶距离超过2,250公里，垂直距离将近 5公里，除了为车辆及成员充电而暂停之外，一路上马不停蹄，仅仅一天多，便完成这项壮举。 图／Porsche提供

「这绝对是我做过最难的事情之一，但我想这就是为什么它是一项世界记录！感谢所有来自鹰矿、派克峰，以及金氏世界纪录的团队，感谢他们力挺这个看似白日梦的梦想，成为我们毕生难忘的经历。不过现在？我要先好好睡上一个礼拜…」

登顶时，空气中的氧气只有出发时的40%，沿途历经了日晒雨淋、冰雪的考验、疲劳的侵袭，不仅因挑战新纪录而备感压力，也同时面临山路可能随时因天候不佳而封闭的威胁。 图／Porsche提供