影／小改款BMW M5、M5 Competition更帥更殺 德國售價同步揭曉！
小改款BMW M5、M5 Competition今日(17)登场，图为Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW F90 M5、M5 Competition正式亮相。 摘自BMW
上月底在韩国仁川举行小改款5 Series (G30/G31)全球首发会后，隶属M Power性能车系的F90 M5、M5 Competition也在今日(17)正式亮相！在一般版车型经过小针美容变得更帅气的5 Series，小改款M5与M5 Competition也换上了专属自己的装扮，不过原厂初期公布的厂图仅有M5 Competition版本。
BMW 5 Series Sedan (G30) /Touring (G31) LCI正式发表。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition今日(17)登场，图为Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW M5/M5 Competition在灯组与水箱护罩上都做了修正，如变为优雅简约的L形日形灯，以及目前在BMW新车中大幅使用的3D立体尾灯，再搭配CFRP碳纤维质料车顶、性能象征的双边双出M Sport黑色镀铬圆形尾管，且由于身为性能车系的缘故，前保的进气口在小改款M5/M5 Competition上又更为加大，前叶子板上两侧的扰流鳍更有M5字样 (若为Competition车型还会有Competition字样)。
在小改款BMW M5 Compititon版本上还附上了诸多的黑色元素，就连「M5」铭牌也以熏黑方式处理。 摘自BMW
另外，在M5 Competition车型中还附上了诸多「黑色」元素，比如黑色高光泽的水箱护罩、后视镜外盖、小鸭尾、后保下分流器，且车身上所有M5的铭牌，皆全数以熏黑处理，散发出狂野却又低调的质感。小改款BMW M5/M5 Competition足下配置了20吋M款双幅式铝圈 (M5需选配，标配为19吋)，若选择了M Compound Brakes套件，还可将原本的黄色M卡钳更换为红色高光泽或黑色高光泽式样。
小改款BMW M5、M5 Competition正式亮相，图为Competition版本。 摘自BMW
扰流鳍上还有M5字样，若为Competition版本，还会把完整车名写出，这样的设定是目前所有M Power车款中的先驱，就连M8 Competition也未有如此「待遇」。 摘自BMW
至于车身尺码方面，小改款BMW M5在车长小幅增加17mm，让小改款M5车长达到4,983mm、车宽1,903mm、车高1,473mm (Competition版本为1,469mm)、轴距2,982mm。
小改款BMW M5、M5 Competition车长稍微增加，图为Competition版本。 摘自BMW
内装维持与小改款前相同的格局，就连方向盘左右两侧提供两组个人化驾驶动态设定的M1、M2红色按钮也都还留着，但换上了双12.3吋数位仪表与中控台萤幕，并导入最新的iDrive 7.0车载系统，当然亦有M5车系史上首度新增的Apple CarPlay、Android Auto手机「无线」连结功能，而可选配的一体成形跑车化坐椅，其上头的M5标志还会发光增添更强烈的视觉刺激。
小改款BMW M5内装格局未有变动。 摘自BMW
M5、M5 Competition专属金属门槛踏板与金属油门踏板。 摘自BMW
而小改款BMW M5/M5 Competition更首度新增M8亦有配置的「M Mode」按钮，位于中船上的红色M Mode，可帮助驾驶快速于Road与Sport模式中切换，而M5 Competition车型在按住按钮后，还能进入此次小改所新增的「Track」驾驶模式。
小改款BMW M5、M5 Competition在中央鞍座上首度新增了「M Mode」切换键。 摘自BMW
摘自BMW
专属M5 Competition的Track模式，顾名思义就是适用于赛道上的驾驶模式，当驾驶采用此模式后，所有的舒适与安全配备将全部关闭，为了让驾驶更专注于赛道上的操驾，音响系统与中控萤幕也会静音与关闭，仪表板显示则切换成M款专用画面，擡头显示器也不会有与赛道驾驶无关的资讯。若要解除Track模式，只要再按下M Mode钮即可回到Road模式。
小改款BMW M5 Competition新增Track赛道模式。 摘自BMW
小改款BMW M5动力编成并未有变化，依然搭载原厂代号S63B44T4的4.4升V8双涡轮双涡流增压汽油引擎，搭配八速Steptronic手自排变速箱，与M xDrive跑车化可调式四轮驱动系统 (具备4WD、4WD Sport及2WD纯后驱)，最大马力可达到600hp/76.5kgm，零百加速仅需3.4秒就能完成，就算加速到200km/h也才花了11.1秒，车款极速被限制在250km/h，但若是选配了M Driver套件，极速还能「解封」达到305km/h。
小改款BMW M5、M5 Competition动力未有变动，最大马力仍为600hp、625hp。 摘自BMW
若为M5 Competition车型，动力部分更将一举提升至625hp最大马力，从静止加速至100km/h实力较M5缩短0.1秒为3.3秒，若再加速至200km/h也仅需10.8秒就能轻松完成！极速同样被限制在250km/h，不过亦可选配M Driver套件让极速解锁至305km/h。
小改款BMW M5、M5 Competition皆可选配M Driver套件将车辆极速解锁提升至305km/h。 摘自BMW
小改款BMW M5与M5 Competition在亮相的同时，原厂也顺势公布了两款性能车于德国的价格资讯，小改款BMW M5售价为120,900欧元 (约台币403.7万元)，而动力更上层楼的M5 Competition售价则为129,900欧元 (约台币433.7万元)。
小改款BMW M5、M5 Competition今日登场之际，原厂也同步揭晓了德国售价资讯。 摘自BMW