用电大户电费大涨17％ 高捷公司回应了

电价审议会今日下午决定用电大户调涨17％电费，高雄捷运表示，调涨电费将严重冲击营运成本支出，但暂时还未有调整票价的规画。（本报资料照片）

电价审议会今日下午召开，决定高压用电涨价17％，加上去年电价已调涨高达15％，将涨价约35％。对于面临用电调涨，高雄捷运表示，每年电费约占整体营运成本12％，如再调涨17％，两年来电费涨幅加成已约达35％，已累积每年合计需增加约9000万之支出，严重冲击营运成本支出，暂时还未有调整票价的规画。

去年电价审议会决定电价调涨，用电大户将一口气涨了15％，北捷曾表示，1年将增加3亿元电费，直言要调整票价，也呼吁中央给予额外折扣。

对于电费将面临调涨，高捷公司指出，每年电费约在3至3.5亿谱，约占整体营运成本12％，今年度如再调涨17％，含去年度调涨15％，两年来电费涨幅加成已达34.6％，已累积每年合计需增加约9000万支出，甚为可观，将严重冲击营运成本支出。

高捷公司表示，政府2050净零排放温室气体减量国家政策，目前各县市亦积极推动通勤月票，鼓励民众搭乘大众运输工具，认为更应给予绿色大众运输工具的捷运与轻轨在电价调涨上的豁免与优惠，然目前电铁路事业用电优惠仅限于轨道运输之用电，但车站用电亦为服务旅客，占比亦大。

高捷公司表示，建议前述轨道运输用电范围认定应包含车站、机厂之用电，以降低运输业者之营运成本，或至少运输用电调幅应予以降低才符合减碳方向，避免运输成本导致须调升票价而转嫁至旅客，以维持民众搭乘意愿；目前暂时还未有调整票价的规画。