勇鷹號第10架完成交機 台東志航基地航迷守候值得了

空军计划在2022年底进驻志航基地10架勇鹰，去年底编号第1110号的勇鹰正式加入空军行列，近期投入训练飞行。图／航迷提供

空军台东志航基地因F-5机龄老旧，将由勇鹰号取代，目前已陆续量产并分批拨志航基地，空军计划在去底进驻志航基地10架已经达标，今天上午航迷终于等到第10架勇鹰飞过台东天空。

「太棒了！终于看到第10架勇鹰。」航迷小城说，他从第1架到第9架都有拍到，唯独第10架迟迟没等到，之前就传闻第10架去年底就进驻志航基地了，今天终于等到它出现飞翔起降。

因F-5机龄老旧，计划将由国人自制勇鹰号取代，目前已陆续量产并分批拨志航基地。2024年完成45架生产，其中33架部署在志航基地、12架在冈山空军官校，成为飞官训练的教练机。

自去年11月开始，汉翔公司陆续交付空军，全部署在台东志航，空军计划在2022年底进驻志航基地10架勇鹰，去年底编号第1110号的勇鹰正式加入空军行列，近期投入训练飞行。

空军表示，勇鹰高教机的设计概念是满足第5代战机的飞行员训练为目标，搭载两具国际涡轮引擎公司的F124-200TW涡轮扇发动机，3百公尺就能立即起飞，比起F-5战机5百公尺还短，显见其性能优异。

而大家关注的弹射椅部分，空军表示，勇鹰采用X16J弹射座椅，具有最先进的救生功能，可与现有的机盖抛弃系统连接，个人生存包的内容可满足操作员需求，且能适应各型飞机，座椅符合各型飞行员体重、身高，安装简单。

空军台东志航基地因F-5机龄老旧，将由勇鹰号取代，目前已陆续量产并分批拨志航基地，空军计划在去底进驻志航基地10架已经达标，今天上午航迷终于等到第10架勇鹰飞过台东天空。图／航迷提供

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