《航运股》华航首架777F货机12月交机 2023年6架交付完毕

今年疫情冲击全球客运，但防疫需求带动货运量大幅成长，华航(2610)利用18架747-400全货机运能，支撑起全公司的营运，并在先前宣布筹备新的货机，将再订购6架777F双引擎全货机。而首架777F货机12月初交机，目前完成整备，明年1月再交付两架，2023年全数交付完毕，将成为华航机队在后疫情时代的生力军。

华航董事长谢世谦表示，在全球航空业面临疫情冲击之际，华航靠着货运团队全力冲刺，充分利用18架747-400全货机运能，每周货机运行数量增加20％；并善用客机腹舱载货，甚至开创客舱装载货物服务，累计今年前11月货运营收较去年同期增加达83％，成为支撑华航的主力。

谢世谦指出，华航订购的6架777F货机规划在2020至2023年完成交机，首架777F货机在12月1日抵台，2021年1月底前将再交付两架，这3架777F货机投入后，对华航货运是如虎添翼，明年后疫情时代以21架货机的规模运转，预期在疫苗配送及市场对航空货机需求急迫下，为华航货运创造更多的现金收入。

华航首架777F货机编号B-18771，采用2004年退役的747F货机编号，象征新世代货机交接，传承华航位居全球第六大航空货运的辉煌。此外，777F货机双发动机的优势，约可节省20％油耗，航程较现有747货机更长，适合运用于越太平洋航线，减少酬载限制，舱位运用更有效率。

全机亦配置完整货舱温控功能，主货舱可装载半导体机台及发动机货盘抑制系统，为精密仪器及温控等高价货物做好准备。华航为台湾唯一获得CEIV国际认证(国际航空运输协会医药品冷链运输，The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics, CEIV Pharma)的航空公司，是全球17家可提供温控冷链服务的航空货运业者之一。