2029年交付！华航再买24架新机 波音777-9首度入列

华航350-900客机。（资料照）

华航今日宣布引进10架空中巴士A350-1000客机。（华航提供／陈祐诚台北传真）

中华航空购机拍板定案，19日宣布引进 10 架空中巴士 A350-1000 客机、10 架波音 777-9 客机及 4 架 777-8F 货机，新机队预计自 2029 年开始交付，未来将投入北美与欧洲长程客运及货运航线服务。华航积极擘划机队规模，稳健布局全球客货运市场。

华航自2023年11月起，因应客货机队运能衔接与航网发展需求，即展开整体评估，并自2024年2月起，延揽卓具国际权威及航空专业之顾问团队，针对各项航机安全、技术与效益进行深入研究，并与制造商完成多轮协商与议价，依据最终报价以及效益分析，完成新机引进计划。

华航今日召开董事会，通过20架旗舰广体客机引进计划，包括10架A350-1000，搭配劳斯莱斯 Trent XWB-97 发动机，以及10架 777-9 客机，搭配奇异GE9X 发动机。新机队将延续豪华商务舱、豪华经济舱及经济舱三舱等配置，不仅带来更佳宽敞、舒服及安静的飞行环境，亦将提供更多的豪华商务舱座位。A350-1000 配备先进的电子窗帘设备，提供卓越的遮光效果；777-9则拥有更高的天花穹顶设计，优化的机舱空气系统及动态 LED 情境灯光，将带给旅客前所未有的崭新体验，也能让长途旅行更加放松舒适。

货机机队方面，华航洞察货运市场脉动，新购4架777-8F 货机将与现役777F 主力机队共同营运。新一代777-8F 货机拥有与777F 机队相同的货舱规格，在营运及调度上具有更灵活的优势，有利货运人员作业效率，并有效降低货物碰撞的风险。营运航程与货品酬载的提升，发挥整合机队的综效优势，助益华航货运动能。

华航致力企业永续经营，展望崭新机队引进计划，精进客货运服务，强化整体营运效益。新航机优异的节油效益表现，预估可较前一代机型减少约25％燃油消耗与碳排放量，实践环境友善的飞行，共同迈向2050净零碳排的永续发展目标。