优步撞死人恐影响操作员... 丰田 暂停在美路测自驾车

其他研发自驾车的车商和科技公司仍在各自评估是否暂停自驾车路测之际，丰田周二宣布暂停在加州和密西根州的道路测试其自驾车。但丰田强调其在日本的路测仍继续进行。

丰田表示，优步事件对其自驾车上负责监督路测的车内操作员可能造成「情绪效应」。在美国暂停路测的目的，是给操作员时间去意识到其工作本身的风险和如何从中取得平衡。

优步在事发地点坦佩市的办公室，直至周二仍未见人员上班，原本停满办公室外停车场的自驾车也不见踪影。

坦佩市长米特切尔（Mark Mitchell）支持优步暂停路测的决定。但市长办公室表示，目前没有要求其他厂商暂停市内的自驾车路测。

亚历桑那州交通部公关室主任毕斯堤（Kevin Biesty）周二强调，目前相关法规已足以规范自驾车的路测，没有立即推出新法令来加强该州对自驾车路测限制的必要。

他强调州政府正等待国家交通安全委员会（NTSB）等联邦主管机关对优步事件的调查结果，在此之前不会做任何定论。

坦佩市警方重申事件仍在调查当中，不能确定肇事责任归属。

州长杜席（Doug Ducey）在2015年签署行政命令，允许自驾车可在没有真人驾驶下进行路测。州政府资料显示，目前逾600辆自驾车正在该州路测。该州对自驾车规范较邻近的加州等多个地区宽松许多。