云林铁路高架化被质疑人口少又老 张丽善陈情：请从云林看台湾

斗六市铁路高架化计划日前在交通部审查会中遭质疑云林县人口老化且少，本益比不佳，县长张丽善（左）当下紧急发言，15日趁交通部长王国材（右）到云林出席斗南石牛溪桥竣工祈福典礼吐苦水，致词结束又陈情。（周丽兰摄）

云林县长张丽善（左）在祭拜祈福结束时，再度向王国材（右）陈情。（周丽兰摄）

斗六市铁路高架化今年3月通过铁道局初审，交通部日前召开审查会却遭质疑云林县人口少、老化严重是否值得推动逾百亿元计划。云林县长张丽善今（15日）出席石牛溪桥竣工典礼时，当面陈情部长王国材，希望交通部换位思考，从云林看台湾，云林不是二等公民，也不要把资源只送给六都，这对云林县民是不公平的。

斗六铁路高架化计划拟由县府自筹24亿元、中央补助91亿元，经过无数次修正今年3月终于通过铁道局初审，将消除斗六市7公里内7个平交道、3座天桥、2座地下道，使斗六市蛋黄区得以全面发展。

交通部日前举行审查会议，云林县长张丽善亲上火线，率相关局处主管以视讯答复委员提问。多位委员认为云林人口少又老化、效益回收不佳，是否有必要成本达百亿元的铁路高架工程，甚至建议思考其他方法。

张丽善当时紧急发言表示，改善交通路网绝对可以影响云林县经济产业发展，也可使县民生活机能和品质大大提升，希望国家资源共享，让云林县有不同的未来，就像当年她争取兴建湖山水库一样，效益在旱灾时就看得出来。

交通部长王国材15日出席斗南石牛溪桥竣工祈福典礼，张丽善特地赶往面见并强烈陈情。

张丽善致词说，斗六市铁路高架化审查会中多位委员针对云林县人口老化、人口流失，觉得好像不应该有超过百亿的经建经费投资。台塑六轻每年上缴300到400亿元，但中央统筹分配税款只给云林11亿元。

她说，云林县虽然人口老化，但县府积极开发观光量能，这2年来观光人次已突破千万人次，甚至超越六都；云林扮演台湾粮仓的角色，旅外人口比县内多，交通建设不只是给县民方便，更希望能够真正落实一日生活圈，串联路网让乡亲方便回家，也带来观光游客。

张丽善语气激动说，希望交通部换位思考，从云林看台湾、看世界，铁路高架化是百年大业，彰化县有、嘉义县有，却说云林县的经济效益不及，这她无法接受，云林县上缴那么多税收，却得不到支持和补助，是愧对云林乡亲的，云林人不是二等公民，也不要把所有的资源都送给六都，对云林县民不公平。

张丽善强调，云林县有铁路高架化的必要，希望不要给很多刁难，如果要用人口数计算益本比，很多县市也达不到，国家的建设应该是要缩短城乡差距，而不是扩大贫富差距。

王国材表示，请云林县政府修正该计划，若可行性能说服审查会委员，他也支持。