再迎资金新活水！长荣航 入列台湾50在望

图／本报资料照片

长荣航市值、投信持股比重

营运利多不断的长荣航空巨砲出击，3日再上涨1.10元或2.53％，收44.60元，股价创新高，市值冲至2,408.6亿元，居上市公司市值第46名，本周五（6日）富时指数公司将发布台湾指数系列成份股权重调整，有望入列资产规模高达4,230亿元的元大台湾50 ETF成份股。

航空股、货柜海运股第三季财报大幅优于市场预期，近期为台股交易亮点。长荣航3日股价再飙新高，盘中最高价45.3元，日K拉出连六涨，本周两个交易日飙涨3.05元或涨7.34％，主要利多是展望乐观，与即将获选为追踪台湾50指数、ETF资产规模最大的元大台湾50成份股。

台湾证券交易所与富时指数公司合编的台湾指数系列成份股调整，将在本周五发布，其中又以台湾50指数的成份股更迭名单，最受市场瞩目，因市值排名退步许多的亚德客-KY、世芯-KY恐遭剔除，将有望由3日上市公司市值排第39名以及第46名的阳明与长荣航递补。

事实上，长荣航营运畅旺，但长期股价偏低，在高股息题材加持，获得国内高股息ETF认可，包括有群益台湾精选高息、元大台湾价值高息、元大台湾高息低波等将长荣航纳入成份股，3日投信持股升至18.16％，离今年10月15日历史新高水位18.40％，仅差0.24个百分点。

■明年获利再拚新高

回到基本面部分，长荣航将于明年交付5架787-9及1架787-10，客运运能将比今年提升5％，随着新运能加入，扩大增班、包机、开辟德州达拉斯的新航点持续进行及客运票价易涨难跌，成本部分来自航空燃油价格走跌将比今年低，货运在跨境电商及AI相关产品出货畅旺，长荣航总总经理孙嘉明日前曾指出，明年获利再拚创高。

法人估计长荣航明年客运及货运营收将同步年增，并估每股税后纯益（EPS）将突破6元、达6.34元。中长期营运的潜力为桃园机场第三航厦分三期分阶段启用，同时2025～2026年扩大机对规模，有望抢占中转客运动能，且以5成现金股息配发率推估，殖利率达6％～7％，为高现金殖利率标的。