展车被“抢”，上汽大通已“满血”重启

“不好意思，我这里还要签一份合同，请再稍等一会儿。”就连记者自己也没想到，一场约好的电话采访，电话那头的上海名凯大通4S店的销售经理金林清，却因为不断被客户“缠”住，临近下班时才终于有时间空下来接受采访。

“刚刚有一家保供企业来我们这里，定了一批V80冷藏车。”金林清告诉记者，“客户有不少定制的需求，不过这种需求在我们这里都是司空见惯的了，这批冷藏车估计用不了多久，就能交付了。”

上海本轮新冠肺炎疫情期间，上汽大通MAXUS借助强大的定制共创能力，再一次担任了“排头兵”，在最短时间内开发制造了V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车，以及G20防疫专用车等一系列基于疫情需求的防疫专用车，尤其是申城全面复工之后，不时出没在上海大街小巷的上汽大通MAXUS核酸检测车，更是成为申城街头的一道独特风景，给上汽大通打了一波波“移动广告”。

展车被“抢”掉了

“疫情对销售还是造成了一定的影响。”电话那头的金林清很坦率，“除了疫情给出门看车带来的影响外，一些之前已经邀约的老客户因为疫情等种种原因，有的已经离开上海了。不过，经过我们这两周的各种应对，加大对老客户的电话回访和邀约，再加上上汽大通的销售政策支持，门店的人气正在迅速回升，现在已经慢慢和疫情爆发前持平了。”

据介绍，金林清所在的4S店，目前平均每天大约有10批客户接受邀约到店看车或试驾，基本上从开门开始要一直忙到晚上六七点。直接过来下定单买车的客户也不在少数。“就在6月6日，一个客户过来，把我们刚到店不久的G90（参数丨图片）展车‘抢’走了。”金林清告诉记者。

G90不仅是上汽大通最近推出的MPV，更因为其超出同侪一大截的智能科技和豪华配置，一上市就成为MPV领域的“天花板”车型。“无论是太空舱豪华座椅、蜘蛛智联车联网系统、360度内饰软包覆，还是全车十屏联动及无感知识别等智慧功能，一下子就让客户‘两眼放光’，挪不开步子了，好说歹说也不肯等，要把展车开走。”金林清有点“无奈”，“我前几天又去提了几辆G90，多备一点，免得其他用户进店无车可看。”

而据记者了解，G90展车被“抢”，在上汽大通4S店里，已经不是头一遭了。在G90开启预售不到一个月的时间里，预售订单数量就已接近5000辆，爆款潜质早已显露无疑。

三大工厂“满血”重启

随着6月1日上海全面恢复社会生产经营活动，上汽大通积极响应国家政策号召，开启复工复产“加速度”。目前，上汽大通无锡工厂、南京工厂、溧阳工厂已全面复工复产。

其中，上汽大通无锡工厂“一手抓防疫、一手抓生产”，在做好常态化疫情防控的同时，确保人力资源充足，奋力抢占市场和订单，继续拓展海外市场。目前，工厂已经全面复工、全面复产，开启双班生产节奏，恢复到疫情发生前的生产情况。南京工厂目前也已经完全实现复工复产的状态，全新一代旗舰MPV MIFA 9的生产工作正有条不紊地开展，为迎接本月MIFA 9上市做好了充分准备。而受疫情影响较小的溧阳工厂，一直保持着正常运作的状态，“年轻人的第一辆房车”——旅行家RVLIFE露营版，就是在溧阳工厂生产制造。

同时，随着上海全面复商复市，上汽大通各经销商门店来电咨询的人数明显增多。仅上汽大通云峰4S店一家，近期咨询新能源车型的客户比例相较疫情发生前就上涨了23%。

据了解，除了行业“一哥”上汽大通MAXUS轻客系列产品，不管是MPV G50、SUV D90 PRO，还是新能源汽车EUNIQ 5和EUNIQ 6，都是近两周上汽大通4S门店里的热门人气车型，即将于6月正式在国内上市的MIFA 9，更是吸引了多批客户前来“打探”情报。“毕竟从前期的预热来看，MIFA 9的配置有点‘无敌’。”有经销商告诉记者。