彰化彰南路人車爭道 規畫增設人行道遇阻

彰化市东区彰南路交通乱象，公路局今年将做1处左转车道。图／彰化县府提供

彰化市彰南路从中山路口到台74甲线，路段全长3公里，人口密集商家多，沿途有32条巷道，但道路「扭来扭去」，被冠上「扭扭」路之称，停车位、人行空间都不足。公路局彰化工务段规画增设人行道等，不料当地居民反对增设人行道，担心会影响生意。工务段表示，将先增设15处左转车道，并持续沟通。

彰化县交通处表示，彰南路道路扭曲影响交通安全，透过分隔岛调整、增设左转车道可改善，增设人行道得持续沟通。消基会交通委员会召集人李克聪表示，行人通行空间很重要，若道路宽度足够，可依需求在人行道旁增设停车格位，若空间不足，可评估设人行道，再改为单行道，应尽量保障行人安全，并提出符合商家期盼的方案。

彰化市东区彰南路周边，人口密集，但道路弯曲，车辆难以遵循标线，常互相争道，沿路商家林立，但马路没有人行道，人车争道很危险。

彰化工务段表示，台14线彰南路为彰化市最热闹的地区，但是不属于都市计划范围，为提升整体市容，规画人行道、路口左转车道与停车空间，昨天晚上举办说明会。

当地居民认为，商家多为传统小吃，顾客都会临时停车采买，设置人行道后停车不易，恐影响生意，反对设人行道。彰化工务段表示，因地方意见不一，今年先针对彰南路15处路口，设置左转专用道，预估斥资4千多万，3月底发包，工期约7个月。

彰化县议员杨子贤说，彰南路直行、左转车辆共用车道，容易发生碰撞，应先增设左转专用车道，居民对设置人行道无共识，须持续沟通。议员陈銌銌说，当地公车路网、停车场不多，居民才反对设人行道，彰南路往芬园方向也曾设人行道，但使用者不多，未来若缆线地下化后，空间变大了，可评估设置。