争道事故多 高雄仁武路面首绘「汽车、机车不得并行」警示

仁武区仁林路设「汽车、机车不得并行」标字。（高雄市交通局提供／高雄洪靖宜传真）

仁武区仁林路设「汽车、机车不得并行」标字。（高雄市交通局提供／高雄洪靖宜传真）

高雄市仁武区仁林路一带工厂多，大货车往来络绎不绝，汽机车并行险象环生，交通局为改善仁林路交通安全，部分路面重铺后，首度并于路面增设黄色「汽车、机车不得并行」标字提醒驾驶，减少汽机车车祸事故风险。

仁武区仁林路沿线工厂众多，有许多大型车行驶，加上仁林路也属于水管路的替代道路，汽车、机车车流量也不少。但现行车道单向仅有1个车道，宽度约3.3公尺，大、小车混流，又加上大型车行车视线上容易有视线死角，容易发生交通事故。

为避免大型车辆、小汽车与机车并行增加事故风险，高市府交通局进行交通安全工程改善，除将部分路面重铺，并首度在该路段路面最窄处增设「汽车、机车不得并行」标字，提醒驾驶，短时间内先用来警示，未来将持续观察，不排除有拓宽可能。

交通局说，由于该路段电杆并未下地，沿线设有路肩，于路肩较宽处增绘槽化线，避免机车误入，防止自撞、自摔事故发生；并于沿线路口增设机车停等区，让机车与汽车分流，绿灯亮时机车可提前纾解，减少与汽车交织产生碰撞风险。

加上考量仁林路乌林社区附近路宽大幅缩减，为保障用路人行车安全，因此限制35吨以上大货车进入仁林路，如有通行必要，需向警察局仁武分局申请临时通行证，审核同意后才可通行。乌林里林文斌里长表示，仁林路因产业发展，来往大型车辆多，肯定市府透过改善铺面、标线划设、车种管制来增进当地交通安全。

交通局说，透过交通工程手段来改善交通问题是其中一种方式，但避免交通事故的发生，最重要的还是用路人守法的观念及安全的驾驶行为。