台南交通事故死伤多 网友指控「警察纵容」人车争道危害行人
▲台铁台南火车站前圆环路口，常出现行人与机车争道情形，危害行人安全。（翻摄自脸书社团翻转台南交通违规）
台南市7月份迄今发生4起行人或驾驶人闯红灯致死的交通事故，上半年因违反号志而肇事者，造成近2400人受伤，台南市警交通大队表示，将加强取缔闯红灯违规行为，网友们却指控警察不住重点，像台铁台南火车站前圆环与中山路口，警察纵容机车与行人争道，造成遵守号志的行人陷于危险，警方却从不取缔。
台南市交警大队指出，7月份迄今，台南北区小东路、玉井区台84线平面道路、归仁区台39线及安南区北安路巷口，先后发生行人或驾驶人疑似闯红灯而不幸发生憾事的交通事故，造成4名中老年人送医不治。
统计2019年迄今发生之死亡车祸，因「违反号志管制」已造成15件A1事故（当场或24小时内死亡），占各项肇因比率16％，其中闯红灯13件、违反箭头绿灯指示2件。甚至另有4名驾驶人在号志黄灯通过路口之际，造成死亡车祸，遭警方依刑法过失致人于死罪嫌移送法办。此外，上半年因违反号志而肇事者，造成近2400人，每日约13人受伤！
警方说，汽机车倘若使用不慎，极可能成为过失致人于死的犯罪工具；尤其路口如虎口，驾驶人勿有「绿灯冲刺、黄灯抢过、红灯硬闯」的习惯或念头！因为种种血淋淋的事故影像画面显示，这3秒钟的动机与驾驶行为，恐怕会是下0.1秒致命与否的关键！
交通警察大队长翁志宏强调，「红灯停、绿灯行」是小孩们也能朗朗上口的交安短语，然而部分用路人知易行难，造成不少的突发状况。因此贴心叮咛驾驶人，面对红绿灯各灯号颜色的安全驾驶习惯，纵然遇到三宝，也要有防御驾驶观念，成功通过路口后，再检附行车纪录影像举报违规；避免因事故而无辜卷入刑、民事官司。
警方呼吁(一)绿灯时勿抢快，慎防窜出之人车或动物；遇有多时相箭头绿灯时，一定要等到行车方向的灯号亮起再起步。(二)黄灯时，意谓着即将亮起红灯，驾驶人若还没有通过停止线，应做煞停动作！若已在路口内，更要环顾左右并谨慎通过。(三)红灯时绝对不是参考用！部分驾驶人自认反应快、车辆性能佳，见横向道路没有车或前方绿灯还没亮起(号志全红)，便强行通过，然而一次的错估情势，可能遗憾终身。
市警局为了加强民众对大台南各地大小路口红绿灯的遵行，让人车能够安心又安全地通过路口，已透过交通事故斑点图分析热时、热区，规划「闯红灯事故斑点大执法行动」。请市民朋友们，一定要养成遵守交通规则的习惯，「通过路口谨慎慢行」，「绿灯不冲、黄灯不抢、红灯不闯」，毕竟逞几分钟之快，可能伤了荷包。
对照警方宣示加强取缔闯红灯的执法作为，却有网友投诉称，台南火车站前圆环与中山路口，机车几乎100％都不会按照灯号行驶，不仅未依灯号行驶，还有很多车都不礼让行人先行，礼让行人真的那么难吗？网友还说：「只有人才会懂得尊重他人，动物不会！」。