正德前3季每股赚1.51元　看好中国救市计划带动明年运力供给成长

▲正德海运。（图／正德海运提供）

记者廖婕妤／台北报导

正德（2641）今日公布Q3财报，单季税后净利为1.87亿元，前3季税后净利为4.57亿元、年增67％，EPS为1.51元，公司指出，税后净利成长，主要是汰旧换新出售船舶挹注，随着今年9月及明年各季预计各1艘节能减碳新船交付加入营运，业绩及获利将逐季成长。

正德Q3单季合并营收为4.26亿元，年增21.83％，营业毛利为2亿元，年增11.10％，税后净利为1.87亿元，EPS为0.60元；累计今年前3季合并营收为12.10亿元，年增28.48％，营业毛利为5.66亿元，年增29.63％，税后净利为4.57亿元，年增67.40％，EPS为1.51元。

正德表示，2021年订购6艘4万吨轻便型高规格节能减碳散装货轮，截至今年9月底已全部接船完成加入营运认列收入，6艘新造船皆已与租家签订3-5年稳定租约，平均毛利率可达45%以上；今年4月董事会决议再订造4艘6.35万吨轻便极限型（Supramax）散装船，以满足EEDI PHASE III和国际海事组织（IMO）对氮氧化物排放的第三级要求，明年就能开始交船，且已原则洽妥国际航商长期租约。

正德指出，今年前3季出售2艘船舶，2艘新建造船舶交付，截至目前为止，正德船队达到18艘，透过计划性建造环保节能船队及持续汰旧换新，强化船舶航行全球的航线的执行能力，坚持以高技术、高效能、高产值的航运服务来提升竞争优势。

展望未来，正德表示，在旺季需求来临及政策刺激下，预期将推动干散货运输需求，中国推出财政刺激措施，将推动进口煤炭和铁矿石等原物料以振兴房市等政策，加上Q4为传统煤矿及铁矿砂出货旺季，进而推升运价上扬。

正德指出，中国推出全新经济刺激政策，是继新冠疫情以来规模最大，已带动铁矿砂、铜等原物料价格走扬，进一步推升散装船需求，促使海岬型船舶价格上涨；明年也看好中国救市计划，加上降息、降准等政策，驱动制造业、房市、钢铁业需求回温，及在目前新船供应不及且等待期相当长的情况下，预期明年运力供给仅会有小幅度成长，对整体市场景气与企业都有显著帮助。