智慧經營／光陽工業執行長柯俊斌 高效率產線 逆轉勝

光阳工业执行长柯俊斌表示，祭出国民神车GP125「39,800专案」，创下全台机车多项无敌纪录。图为GP125生产线。 光阳工业/提供

今年机车市场最大的行销案是光阳机车祭出国民神车GP125「39,800专案」，创下全台机车多项无敌纪录，包括总计接单6.5万台，以及中断三阳SYM连续18个月销售冠军的纪录。光阳工业执行长柯俊斌指出，祭出超优惠的促销案不只是要抢回市场，更重要的是对经销通路的交待，以及印证光阳的产线效率与供应链的配合。「如今看起来，这项策略是对的」。

超优惠促销 抢回市场

光阳今年8月的GP125专案写下销售纪录，9月「轰动时刻」发表K1超级英雄等四款新车上市也大受好评，销售气势强劲，光阳KYMCO 11 月终于迎来睽违18个月的销售冠军，以高达39.6%市占率击败同业劲敌，大幅领先市占4.9%、销售台数差距高达4,184台。

在此之前，光阳因为投入大量资源在电动机车的开发与换电网络的建置，传统燃油机车的新车款推出速度受到影响，而台湾机车市场终究是以燃油机车为主，光阳多年来在台湾机车市场的龙头地位因此被三阳所取代。

对于光阳来说，电动机车与燃油机车的配置难免会有取舍的问题，一方面电动机车是新的趋势，是非做不可的事，但另一方面燃油机车仍是台湾市场的主力，也是主要的营收与获利来源，更是不能轻忽。但是公司的资源毕竟有限，轻重缓急到底要如何选择才能周全，确实不是一件容易的事。尤其电动机车要与Gogoro竞争，换电站建置须投入大量资源，都将影响到光阳在燃油机车的新车推进。

在光阳的电动机车换电站全台布局已达一定规模之后，光阳也一直寻思着要在燃油机车的领域扳回一城，因而才有石破天惊的GP125 39,800元促销案。

柯俊斌说，因为燃油机车市占率掉下来，光阳也认真考量各种方案，毕竟公司需要对经销通路负责，销售量增加是一定要做的努力。在这次促销之前，光阳已经考虑过要推GP125 39,800专案，但之前供应链的供应还不算稳定，若大量的订单涌入，光阳的产线能不能快速消化，是在推专案之前要先考量的问题。而这次也是经过仔细评估，相关的不确定因素已经排除，才下决心推出。

巡回试乘 叫好又叫座

促销专案因为条件极具吸引力，接单数达到6.5万台，让整个供应链和通路士气大振，有了这个成果，对光阳后续的发展，意义相当大。

截至11月底，GP125的6.5万张订单交车总挂牌数量累计已达50,471辆，产线也在最高品质与生产效率的监督下顺利运行，KYMCO保证不会延误、顺利如期交车；K1超级英雄、RCS Moto捍卫战士、RomaGT至尊巡旅与Many Moto反骨玩家，刚在11月12日结束最后一场巡回体验试乘活动，踊跃参与活动的人潮也让整体市占率扶摇直上，强劲提升光阳整体市占率，市场反应叫好又叫座，可望为后续光阳的新车销售再注入新动能。

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