中方叫停尿素通关引担忧 韩吁重启供应链对话管道

中国海关总署上月30日突然叫停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程，引发韩国政府担忧重演2021年的「尿素荒」。（路透资料照片）

中国海关总署上月30日突然叫停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程，韩媒5日引述多名消息人士透露，指韩国政府担忧重演2021年的「尿素荒」，已向中方指出该问题恐将给两国供应链合作带来负面影响，并提议两国产业部门重启供应链对话管道，即时分享供应链异常动向。

韩联社报导，中方对此表示，暂停车用尿素溶液出口通关流程，应是中国国内供应紧张所致。中方希望两国能持续顺利推进供应链合作，将就韩方提出的问题寻求解决办法。两国商定新设产业部门之间的司局级协商机制，共商稳控尿素溶液等多种品目供应链的方案。该机制最快将于月内启动。

中国海关总署上月30日突然叫停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程。韩国产业通商资源部发言人崔南浩4日在记者会上表示，经过驻中外交机构和企业等多方管道了解到，中方此举旨在优先满足内需，与政治因素并无关联。

韩国政府认为，在境内车用尿素溶液库存仍可供使用3个月的情况下，中方此举对韩国供给情况影响不大。但考虑到中方2021年底限制对韩出口车用尿素溶液，导致韩国面临「尿素荒」，韩方不能排除中方此次措施长期化的可能性，正在研究应对方案。

不同于化肥尿素自中国进口占比低于20％，以车用尿素溶液为主的工业用尿素自中国进口依赖度高达约90％。但据韩国关税厅数据，自中国进口的工业用尿素总体占比2021年为71％，2022年降至67％。

韩国政府相关部门4日与车用尿素溶液进口企业开会，共同商讨在越南寻找供应链替代等进口管道多元化、扩大库存等应对方案。据悉，韩国驻中使馆1日已向中国发改委、海关总署、商务部和外交部行文，积极寻求中方有关部门的协助，确保已在中国海关完成货物检疫但尚未装船的尿素能够顺利通关。