中钢技术部门副总郑际昭：以大带小 带领产业链永续转型

中钢公司技术副总经理郑际昭。图／本报资料照片

钢铁龙头中钢减碳策略

《工商时报》6日举行第二届大南方高峰论坛，中钢技术副总经理郑际昭于会中表示，环境部提出2032年减碳40％是相当大的挑战，中钢已规划短、中、长期的减碳计划，会尽最大努力达成政府要求，透过滚动式调整减碳方式，持续探索新方案，同时采用「以大带小」方式，促成钢铁产业供应链的转型，期望在2050年达成碳中和。

钢铁业是排碳大户，身为国内钢铁业龙头的中钢，在减碳路上动见观瞻。郑际昭不讳言，目前遭遇到的减碳压力非常大，尤其这几年，国内外陆续针对产业减碳做出规范，以国内来说，已通过《气候变迁因应法》，国际间也提出各种倡议，例如欧盟的碳边境调整机制（CBAM）以碳关税作为手段，要求厂商采取更积极的减碳作为，使得减碳从环保议题变成经济议题，也攸关企业能否永续经营。

就中钢而言，早在12年前就已开始规划减碳的具体策略。郑际昭指出，中钢当时制定了5G（Green）策略：绿色制程、绿色产品、绿色伙伴、绿色事业及绿色生活，以绿色制程为例，导入AIoT并开发27项智慧模组以建立智慧高炉，每年可省下2.35亿元的燃料费，每年更可减少1万1,346吨的温室气体排放。

绿色产品方面，推出减碳系数高的产品，如高强度车用钢、超能效电磁钢，协助用户节能减碳，世界知名品牌电动车就是中钢的合作伙伴；绿色伙伴部分，中钢将过剩蒸汽、工业气体供应给邻近13家工厂，透过资源共享、互通有无的机制，创造节能减排效益。统计2023年销售蒸汽132万吨，更创造13.7亿元的收益。

郑际昭表示，为因应世界潮流，中钢订定短、中、长期的减碳时程，短期部分共有2方案：使用再生能源、加大力度提升能源效率，希望在2025年达成减碳7％的目标。中期部分则有高炉添加还原铁、高炉喷氢取代煤粉、钢化联产、增用废钢等四个方案，希望2030年减碳25％。长期而言，则是电力化、无碳燃料、碳捕捉封存、全氢能冶炼制程，期望2050年达成碳中和。

中钢不仅是自身减碳，还要「以大带小」，带领整个产业链进行转型。郑际昭表示，中钢去年成立碳管理辅导团，从下游客户拓展到钢铁产业，已辅导22家客户，节电潜力每年约868万度，减碳潜力每年则约4,443吨。此外，中钢也推出获得国际认证的碳中和产品，为下游客户取得碳中和钢铁产品开拓可行途径。

郑际昭坦言，近年钢铁业经营环境并不理想，美中贸易战、高利率环境、大陆产能过剩及倾销等，加上欧盟实施碳税、国内也即将开征碳费，因此希望政府能在业者减碳路上多给予协助，例如设备改造或新增设备的资金补助、融资等，让业者能配合政策加速减碳的推进。