中国人造汽油研制成功,成本每升3元,为何却迟迟不推广使用?

最近国内成品油价格五连涨,92号汽油已经突破了8元大关。这么一直涨下去,让有车一族,特别是燃油车的有车一族,感觉有些肉疼了。

这时候许多人在心里埋怨道,这个油价什么时候能够降下来,人们不由得想起汽油的5元时代了,那个时候加个油也不用现在这样抠抠搜搜,每次到加油站,都可以好买的来一句:加满!

估计5元时代的汽油,只能在梦里出现了,在现有的石油体系下,很难再出现这种好事了。不过可以告诉大家一个好消息,那就是目前已经出现了“人造汽油”。

根据中科研大连物理研究所在2022年宣布,已经成功用二氧化碳和氢气合成了人工汽油,相对于传统汽油来说,有很大的优势,其中最大的一项优势,就是成本低廉。

每吨成本仅要4300左右,一吨汽油大约是1379升,折合下来就是一升3元左右。对于这个价格是不是非常意外,有种惊喜的感觉。

但是两年过去了,为何人造汽油却迟迟没有得到推广?未来可以加上低廉的人工汽油吗?

什么是人造汽油?

实际上目前的人造汽油有两个方向,一个是以中国研究团队为主的研究方向,一个是以英国团队为主的研究方向。这两种虽然都能驱使车子前进,但是在本质上却又很大的区别。

我们都知道汽油的化学式是C8H18,从这个化学式中,可以看出汽油中主要是碳元素和氢元素,在汽油燃烧的过程,就是与氧气发生反应的过程,其化学式是:

2C8H18+25O2=16CO2+18H2O

从中的例子中,可以看出在汽油燃烧后,主要产生了二氧化碳和水,这也是为何汽车燃烧汽油后排放温室气体的原因。

而想要人造汽油的话,那就必须要有两个元素,那就是碳元素和氢元素。实际上,自然界中这两种元素都普遍存在,但是想要让碳和氢结合一起,生成汽油的并不多。

这次中科院大连研究所,选择的是二氧化碳(CO2)和氢气(H2),从中可以看出,这两种气体中,有三种元素、分别是氧、碳和氢。

这三种元素与汽油燃烧后产生的元素基本是一样的,而中科院研究所要做的,就是加入催化剂后,在特定条件下,逆转这个过程把氧气剔除出来。

其最终的化学式,一定是这样的:8CO2 + 9H2 = C8H18 + 8O2

而其中的C8H18,就与自然界中产生的汽油是一样的成分,当然在什么环境下,加入什么催化剂,这些都是国家秘密了,也不能查,即便查到也不能说。

再说一下英国的人造汽油,英国人造汽油也价格低廉,大概2.8元一升,这种人造汽油实际上并不是汽油,而是“氢气”。

我们都知道,氢气由于是易燃气体,在使用和运输的过程中都比较危险。目前的氢气能源,也就是日本主推的那个,之前就两个方向,一个就是直接燃烧。另外一个就是将氢和氧气的化学能,直接转换成为电能。

然而英国伦敦大学和牛津大约研究出一种新方法,就是把高密度的氢气挤入极小水珠的方法。其本质就是氢气与水的混合物,也就是通过物理手段,而不是化学手段来制备燃料。

人造汽油相对于传统汽油来说,有那些好处?

如果经常用车,或者经常跑长途的都知道,车子在使用年限久了后,火花塞就会产生积碳。而这个积碳于油品有很大的关系。

所谓的油品好,就是汽油中的杂质比较少。虽然如今人类科学技术水平非常高了,但是在炼制汽油的时候,难免还是一些微小的杂质,虽然这些杂质肉眼看不到,但是其依然客观存在。

这主要是因为汽油是由石油炼制而成,而石油是地球上生物分解形成的,所以石油本身就是一个物质极为丰富的化合产物。

所以,石油中的杂质,只能减少而不能完全剔除,一般大的炼油厂,像两桶油,由于有着更高的设备,所以杂质相对少一些,油品也就好一些。而一些小的炼油厂,设备可能差一些,其中含的杂质多一些,相对油品就差一些。

这也是为何一些小炼油厂价格相对便宜的原因。是选择油品更好,但是价格更贵的汽油,还是选择价格便宜,但是油品稍差的汽油,这就看个人选择了。

但是人造汽油,却没有油品的顾虑,从上面可以看出,人造石油是纯人工合成,在经过二氧化碳和氢气合成后,就只剩下了汽油和氧气。非常的纯净,油的品质也非常高。

人造汽油使用起来都非常的环保,在使用后,会产生二氧化碳和水,然后二氧化碳又被制备成为人造汽油,形成了一个循环,不会被自然环境增加负担。而英国人造汽油本质就是氢气,燃烧后直接变成了水。

所以,无论是从环保,还是从油品上来说,人造汽油相比于传统汽油来说,都又很大的优势,另外还有一个更大的优势,那就是成本低廉。

既然如此,很多人包括我都等不及,要加人造汽油了,为何两年过去,迟迟不推广出来呢?

为何迟迟不推广呢?

不是不推广,而是加班加点了,但是产能还是不足,中国每年消费汽油大约1.3亿吨,注意这仅仅是汽油,而不是石油。

但是根据大连科学院大连化学物理研究所官方公布的信息来看,目前的产能只能达到1000吨,仅能满足中国市场的十三万分之一。

这点人造汽油对中国市场来说,连杯水车薪都谈不上,那就是毛毛雨与车了,而不是杯水。所以说,目前不是不想推广,而是产能不够。产能不够的主要原因,也不是技术不成熟,而是原料不够。

我们平时说,地球二氧化碳含量高,导致地球温度升高。好像地球上二氧化碳已经非常高了,但实际上呢?二氧化碳在空气中的占比才0.04%左右。

而想要获得低成本的人造汽油,那就必须从大气中捕集二氧化碳,由于二氧化碳在大气中的含量低,这也导致了捕获二氧化碳有一定困难。

除了二氧化碳外,还有一个重要的原料,就是氢气了,而氢气由于质量非常轻,大多数都逃逸到太空中,空气中的氢气含量微乎其微仅0.00005%,也就是说100万个空气分子中,仅有1个氢气分子。

这显然不能跟二氧化碳一样,到大气中去捕集了。所以,氢气就需要人工制备了,而目前制备氢气最有效的手段,就是电解。

而电解就需要电和水,而想要成本低廉的话,用工业电,显然不太现实,会造成成本高昂,这就只能利用那些闲置的电能。

而闲置的电能最多的地方,就是我国西北方向,那边有大量的太阳能和风能,但是西北那边也有个限制,虽然电力充裕,但是缺水。

唯一不缺水的地方就是沿海地区了,而沿海地区一般都是用电大省,而用电大省一般都电力比较紧张。所以,一个不缺水,又电力便宜的地方,将是发展人造汽油的最佳场所。

而这些都是迫切需要解决的问题,当解决这些问题后,相信产能就会上来,就会得到大力的推广和普及。

快看一看,你的家乡是不是符合上面的条件,如果符合的话,说不定不久的将来,你就会用上又便宜,油品又好的人造汽油了。