中国新能源车弯道超车成功 全球市占已达49.4％

今年首季新能源车轻型汽车市场由中国主导，中国品牌已占全球总量49.4%。（图／新华社）

市调机构Canalys发布最新研究报告显示，2023年第一季度全球新能源车成长趋势强劲，销量达到267万辆，而中国主导新能源车轻型汽车市场，销量已达133万辆，占全球总量49.4%。这显示中国品牌已在全球新能源汽车市场上成功实弯道超车，并进入腾飞阶段。

据《快科技》报导，知名市调公司Canalys发布最新数显示，2023年第一季度，全球新能源轻型汽车发展趋势强劲，销量达到267万辆，渗透率为14.6%。而中国已全面主导全球新能源轻型汽车市场，一季度销量达133万辆，占全球总量的49.4%。

报告指出，随着新能源汽车在中国渗透率接近30%，消费者正从早期「尝鲜用户」向「大众追随使用者」转变，这种变将加速新能源汽车在各细分市场的渗透。

研究报告说，充电基础设施的不足和寒冷地区的挑战为插电式混合动力汽车提供了更广阔的市场前景，尤其是售价在10 -25万元（人民币，约合台币42.1万~105万元）之间的插电混合动力汽车，有望加速取代传统燃油车。

报导指出，随着2030中国平均油耗限值规定的实施，插电式混合动力汽车将难以达到最新的WLTC要求，届时中国将进入纯电动车市场，因此预计插电混动车型未来仍会有7-10年生命周期。

市调数据显示，2023年第一季度自主品牌新能源轻型车在4大海外区域市场份额皆达2位数，其中在中东非以及拉美市场中占有率已超过60%。

报导表示，在软体定义、资料驱动的新能源汽车时代，中国汽车制造商需要考虑地区资料特点，满足当地个性化需求，以提升其在全球市场的品牌声誉。同时要与当地网路运营商和技术服务提供者的合作，以提升辅助驾驶与智慧座舱的本地适配度。