终结交通黑暗! 林口交流道历经9次流标今决标

历经9次流标,林口交流道今天终于顺利决标。(交通局提供)

选战期间喧腾一时,多次成为议题攻防的林口交流道,在历经9次流标后,终于在今(22)日决标,由春原营造股份有限公司以29亿5880万元得标。高公局将于1个月内完成签约事宜,并督导施工厂商于签约后2周内研提交维计划送新北市与桃园市政府交通局审查核定后办理开工。

高公局指出,林口交流道受限于台地地形,加上前后主线为长爬坡路段纵坡大并受地方道路号志停等影响,时常造成尖峰时刻的壅塞。尽管高公局克服困难,在无新增用地并全部使用公有地的条件下,增设林口A南出、北入高架匝道及林口A、B南出南入匝道,但受疫情及缺工缺料等影响,工程历经9次流标。

经重新调整预算及工期,终于在今天以29亿5880万元决标予春原营造股份有限公司,整体工期为1440日历天。高公局将于1个月内完成签约,同时要求施工厂商于签约2周内研拟交维计划送交桃园、新北交通局审查、核定后才能办理开工。

新北交通局表示,市府自2013年起即多次提请交通部改善林口交流道,在知悉交通部原只规画往桃园出口匝道后,于2020年7月函请高公局考量林口需求,将北入匝道纳入改善方案,后遭高公局否决,直到该年9月,市长侯友宜强烈表达林口交流道改善方案应整体思考、规划,同时解决林口、龟山的交通问题,才争取到让新北市在1个月内将北入匝道提案送高公局整合。

新北市如期依照交通部高公局相同的设计标准完成规划,证实了新北市团队的专业能力与锲而不舍的精神,劳心劳力达成目标,林口交流道改善工程市民已经等很久了,建议交通部抓紧时间加速推动。