林口交流道流标9次终得标 新北交通局：机捷纳1280时机已到

林口交流道南出北入匝道工程图。（新北市交通局提供）

选前引发蓝绿争论的林口交流道南出北入匝道工程，在高公局调整预算后，今日第10次开标，确定有1家厂商投标，符合采购法规定，交通部预计16日办理评选作业，若顺利可望明年动工。新北交通局长钟鸣时表示，避免施工期间影响交通，呼吁交通维持计划应尽速展开规划，其中补贴桃园龟山与新北林口民众用1280月票搭乘机场捷运的时机已到，呼吁中央纳入考量。

因受到物价波动与缺工缺料问题，林口交流道流标多次，高公局事后修正，原核定工期30个月，增加至48个月，工期增加18个月，经费由26.42亿元增至37.2亿元，增加10.78亿元，第九次开标时已有一家厂商投标，但因采购法规定，调整预算后的第一次开标须达三家业者投标，第九次仍流标，但第十次只要有一家投标即符合规定。

「林口阿姨」新北市议员蔡淑君表示，高公局12月7日开标，已确认有1家厂商符合资格与采购法规定，高公局预计12月16日办理评选作业，她会持续追踪与关注高公局办理情形，并跟民众说明最新进度。

蔡淑君说，经过她多年争取，林口交流道南出北入匝道工程终于有了好的结果，但她强调，除了增设匝道，更重要还要搭配1280定期票纳机捷，搭配105市道改善林口到八里交通，三管齐下，才能确保林口交通顺畅。

交通局长钟鸣时指出，目前交流道还要一年时间设计，预计明年开工，但交通维持计划要即早展开，避免施工影响周边交通情形，包括缩短工期、施工占用道路要缩小，且不要影响尖峰交通，都要提前规划。

钟鸣时说，当初新北呼吁中央交通维持计划应将1280月票纳入机捷，现在就是最好的时机点，先前交通部也已召开相关会议讨论， 加上中央先前也力推1200月票，希望能够加速，提供林口与龟山、民众更多元的交通方式。