中捷蓝线说明会 沙鹿地主踊跃发言

台中捷运蓝线都市计划变更公开展览说明会，8日第3场在沙鹿区公所礼堂举行，吸引民众前往关心切身权益。（陈世宗摄）

台中捷运蓝线全长24.8公里，西起台中港沿台湾大道东至台糖生态园区，全线共设20座车站及1座机厂，8日于沙鹿区公所举行「台中捷运蓝线都市计划变更公开展览说明会」，民众关心切身权益等问题，发言踊跃。规画公司强调，沿线地主有问题可提出陈情建议书，权益均可获得确保。

台中捷运蓝线都市计划变更公开展览说明会，预计举办7场，8日第3场在沙鹿区公所礼堂举行，沿线上百名地主到场关心权益。由台中市都发局主办，交通局和规画公司到场说明；市议员陈廷秀到场，市议长张清照与副议长颜莉敏等都派人与会。

陈廷秀说，目前已开3场说明会，从B1到B3站沿线，捷运开发区建蔽率是70％、未来容绩率将调高到400％；但B4到B8建蔽率同样是70％，为何容积率只增到300％？规画单位应向民众说清楚；捷运蓝线沿线住宅区的容积率该要给予奖励，重大建设须兼顾到乡亲权益。

陈廷秀指出，民众质疑捷运蓝路线变更，为何经费暴涨？从900多亿增加到1309元亿，主要是原物料暴涨近3成，加上之前规画未考虑征收土地费，尤其部分路段由高架变成地下化，经费才增加近400亿元，民代有责任向市民说清楚，避免造成误解。

沿线地主关心切身权益及台中港区有强劲九降风，为何蓝线海线采高架等问题？规画公司与都发局逐一回答并向地主说明；强调沿线地主希望容积率调高到多少均都可提出，将提市都委会审议。说明会后还会再做地主意愿调查，并调整基地范围，目前是变更都市计划草案阶段。