中捷意外应是人为操作 柯文哲：我们算是最上游的
台中捷运绿线工程10日发生钢梁坠落意外，台北市长柯文哲11日表示，已要求台北市捷运工程局等单位上午9时提出检讨报告，他认为意外可能还是人为操作问题较多。
中捷绿线是台中第一条兴建中的捷运路线，2009年10月8日工程正式动工，由台北捷运工程局中区工程处兴建，包含乌日文心北屯线及规划中的大坑延伸线、 彰化延伸线。10日下午施工时钢梁突然从天而降，下头行驶的车辆来不及反应被压扁，而掉落的一整段钢梁长43公尺、宽高各约2公尺、重量达 209公吨。
柯文哲表示，副市长、捷运工程局上午会就工程问题说明，初步了解，这个意外应该是人为操作问题。他认为砸到路人有两个可能，「一是交通维持计划写得太简单，或有交通维持计划但没遵守」，相信检察官调查后就会厘清。
至于他本人会不会到台中，柯文哲说，如果要到现场，唯一能做的就是帮忙看伤患的情况，「我想中国医药大学附设医院外伤水准够。」由于台中捷运是台中市政府委托台北市捷运工程局负责设计和建造，他重申「我们应该算是最上游的」，北市府会负起责任，未来也会出面和承包厂商协调相关赔偿问题。
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