中市YouBike電輔車 議員批不敷使用

台中市率六都之先导入YouBike电辅车，总车数被其他五都超车，成为六都最少。本报资料照片

台中市公共自行车YouBike已设置1333站，率六都之先在2022年导入300辆电辅车，不过去年起，五都急起直追，桃园市现有900辆，双北今年都将超过千辆，议员批评台中电辅车最早引入，现在数量反而六都最少，要求加速布建。中市交通局表示，将连续4年投入2亿元，扩充公共自行车量能，满足民众需求。

桃园市YouBike系统正从1.0转换成2.0，预计10月完成，目前1.0系统仍有7145辆，2.0系统已投放5000辆；2.0E电辅车现有900辆，2月上路后使用已超过40万人次。桃园市交通局表示，到年底电辅车将增加到1490辆，车辆调度将依使用需求。

台中市发展低碳运具，YouBike 2.0站点随处可见。中市议员黄守达说，台中率先引进电辅车，但各站点常借不到电辅车，尖峰时段连一般自行车都无车可借；各县市也陆续跟进电辅车，双北、桃园超车台中，台南500辆、高雄600辆也比台中多，中市电辅车数太少，不符合市民需求。

中市议员谢志忠说，台中市号称低碳城市，公共自行车虽然站点多，但省力的电辅车能吸引更多人使用，台中市除数量少，电辅车配置也有城乡差距，根据YouBike APP查询，市区密密麻麻的「红色闪电」，但丰原只有6辆、后里2辆、山城只有1辆。

谢志忠说，山城、海线部分地势陡峭，像是丰原区水源路、龙井大肚山等坡度大更需要，但离开市区路段，民众常反映「都找不到电辅车」，市府应透过大数据分析，在坡度较陡的区域，增加电辅车密度。

YouBike重度使用者陈小姐说，她把YouBike当成衔接公车、捷运的最后一哩路，有时下班后看到电辅车，可以节省力气、速度更快，会更愿意使用。

台中市交通局长叶昭甫说，今年起至2027年，中市将编列2亿元预算，与厂商签订扩充契约，将再增加YouBike站点与车辆数，电辅车数量也会纳入评估；将请营运商弹性调度电辅车配置，尤其增加山城地区与山脚下的电辅车密度数量，以利民众骑乘。