YouBike电辅车限速 民忧山区不够力

新北市幅员辽阔，尤其石碇、坪林、乌来等地区，山区道路随处可见，民众担忧双北Youbike2.0E限速20公里，爬坡不够力。（贺培晏摄）

双北YouBike 2.0E限速20公里，而桃园则是25公里，两者间的差距在于「桃园多丘陵、双北人口较密集」，然而新北幅员辽阔，并非每一区都能用「市区标准」来看，例如坪林、乌来等地多为山区，就有民众担忧限速20公里恐不够力。新北市交通局回应，时速20公里跟25公里的辅助动力是相同的，不会有无法爬坡的问题。

目前双北与桃园的YouBike 2.0E曾引发不少讨论，而目前限速较高的桃园，不愿调降限速的原因其中就包括「桃园较多丘陵上下起伏，统一限速可能难以骑乘」，而双北则是考量人口较密集、骑快恐有危险，因此将限速订于20公里，不过新北山区面积广泛，就有民众担心限速20公里只能骑市区，到了山区反而更费力。

交通局说明，无论是时速20公里或是25公里，电辅车提供的扭力都是相同的，所以不会有无法爬坡的问题，且并非「双北的车只能骑到20公里」，若要再提高速度可以靠双脚踩出来，甚至要到30几公里都不是问题；民众也不需要担心车速超过25公里会遭罚款，仅骑在人行道上时才会有25公里即超速的问题，而一般道路限速通常为50公里以上，要靠YouBike 2.0E骑到超速「也很困难」。

交通局强调，限速目的是基于安全考量，尤其山区路段较为陡峭、弯度也较大，若车速过快相当容易出意外；但未来仍有调整空间，预计在YouBike 2.0E启用半年后展开相关调查，了解行人、骑士对于电辅车上路的观感，再评估是否要维持限速或是做进一步的提速。