不怕ATP又故障！普悠玛年底装新系统 列车「限速60km」免忧超速
▲台铁研发限速备援系统，普悠玛列车年底将全面加装完毕。（图／台铁局提供）
前年发生普悠玛事故，造成18人不幸罹难，事发主因为司机员关闭自动防护系统（ATP），导致超速进而发生出轨意外。交通部台铁局与国家中山科学研究院合作，研发限速备援系统，已完成试装一套，若ATP发生故障、人为关闭时，该系统可将列车速度限制于60公里以下，确保行车安全，年底普悠玛、太鲁阁将全面安装完毕。
台铁局今日与中科院签订合约，中科院将于签约后1,020天内，完成普悠玛号等列车400套限速备援系统之供应、安装与测试验证，并于今（109）年底前优先完成普悠玛号及太鲁阁号列车52套系统安装。
▲台铁研发限速备援系统，可确保列车不会超速。（图／台铁局提供）
台铁局表示，在普悠玛事故后，依据行政院总体检报告「增加 ATP隔离后之限速功能」建议，因此去年8月与中科院合作开发「限速备援系统」，有了该套系统后，若ATP发生故障、人为关闭等情形，仍可将列车速度限制于60公里以下，确保行车安全。
台铁局表示，除推动系统设备面之改善措施外，另也成立安全专责单位，推动安全管理系统(SMS)，并已陆续制订及修订完成ATP操作管理、出库检查、线上故障排除及分级处置等标准作业规定(SOP)，持续加强司机员正确驾驶行为等相关教育训练及督导考核，以有效确保行车安全。
▲▼台铁研发限速备援系统，今年底普悠玛、太鲁阁将全面加装。（图／记者李宜秦摄）